Przyczyna | Metoda eliminacji |
Silnik uruchamia się słabo lub wcale nie uruchamia się | |
| Brak iskry zapłonowej. Kopułka rozdzielacza jest mokra i brudna | Wyczyść i osusz kopułę rozdzielacza, a następnie spryskaj jej wnętrze sprayem do uruchamiania wilgotnego silnika |
| Pęknięcia na kopule rozdzielacza, ślady spalenia | Wymień kopułę rozdzielacza |
| Zużyty grafitowy styk ślizgowy w kopule rozdzielacza | Wymień grafitowy styk ślizgowy |
| Wirnik rozdzielacza jest uszkodzony | Wymień wirnik rozdzielacza |
| Zbyt wysoki opór wirnika rozdzielacza | Wymień wirnik rozdzielacza |
| Zbyt duży opór w przewodach wysokiego napięcia i świecach zapłonowych | Wymień przewody wysokiego napięcia i świece zapłonowe |
| Świece zapłonowe nie są podłączone w kolejności zapłonu cylindrów | Świece zapłonowe należy montować w kolejności zapłonu cylindrów: Silnik 4-cylindrowy: 1-3-4-2, Silnik 5-cylindrowy: 1-2-4-5-3 |
| Świece zapłonowe zostają zalane paliwem w wyniku wielokrotnych prób uruchomienia silnika | Wyjmij i osusz świece |
| Świece są wilgotne i brudne na zewnątrz | Wyczyść i osusz świece. Załóż silikonowe osłony na świece zapłonowe i świece zapłonowe |
| Niewystarczające napięcie cewki zapłonowej | Sprawdź okablowanie transformatora wysokiego napięcia (cewki zapłonowe) dla niezawodnego mocowania i dobrego kontaktu |
| Pęknięcia na cewce zapłonowej, ślady spalenia | Wymień transformator wysokiego napięcia |
| Utrata napięcia spowodowana kontaktem połączeń elektrycznych lub przewodów z przewodami silnika | Umieść okablowanie prawidłowo |
| Brak zasilania jednostki sterującej | Sprawdź okablowanie zgodnie ze schematem połączeń (patrz podrozdział 10.20.8) |
Diagnostyka usterek układu zapłonowego (VW Transporter T4)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij
Poprzednie artykuły
Dobór świec zapłonowych do silników benzynowych
Montaż świec zapłonowych
Świece zapłonowe — informacje ogólne
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
Sprawdzanie czujnika Halla
Sprawdzanie transformatora wysokiego napięcia
Dobór świec zapłonowych do silników benzynowych
Montaż świec zapłonowych
Świece zapłonowe — informacje ogólne
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
Sprawdzanie czujnika Halla
Sprawdzanie transformatora wysokiego napięcia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Diagnostyka usterek układu zapłonowego Passat B3 (1988-1993)
Diagnostyka usterek układu wtryskowego diesla Golf 3 (1991-1997)
Diagnostyka usterek układu chłodzenia Polo 4 (2001-2009)
Sprawdzanie szczelności układu doładowania Touareg 1 (2002-2006)
Naprawa układu zapłonowego Tiguan 1 (2007-2015)
Ogólny opis i działanie układu zapłonowego Sharan 1 (1995-2000)
Elementy układu zapłonowego LT 2D (1996-2003)
Diagnostyka usterek układu zapłonowego Passat B3 (1988-1993)
Diagnostyka usterek układu wtryskowego diesla Golf 3 (1991-1997)
Diagnostyka usterek układu chłodzenia Polo 4 (2001-2009)
Sprawdzanie szczelności układu doładowania Touareg 1 (2002-2006)
Naprawa układu zapłonowego Tiguan 1 (2007-2015)
Ogólny opis i działanie układu zapłonowego Sharan 1 (1995-2000)
Elementy układu zapłonowego LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
Transporter T4
Transporter T3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Gaźnik 34 PICT
- Gaźniki 2E3 i 2E4
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy nadwozia i wnętrza
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- System oświetleniowy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające (diesla)
- Urządzenia zasilające (benzyna)
- Schematy elektryczne (diesla)
- Schematy elektryczne (benzyna)
Komentarze gości