Motor s 4 i 5 cilindara
1. Odvojite konektor i visokonaponsku žicu od transformatora.
Provjera otpora primarnog namota svitka paljenja
2. Spojite ohmmetar na priključke 1 i 15.
3. Potrebna vrijednost: 0,5-0,7 ohma.
4. Ako dobivena vrijednost ne odgovara traženoj vrijednosti, zamijenite transformator.
Provjera otpora sekundarnog namota svitka paljenja
5. Spojite ohmmetar na priključke 15 i 4.
6. Potrebna vrijednost: 3-4 kΩ.
7. Ako dobivena vrijednost ne odgovara traženoj vrijednosti, zamijenite transformator.
8. Spojite voltmetar na pinove 1 i 3 (-) utikač (4).
9. Uključite paljenje. Potrebna vrijednost: napon baterije 12-14 V. Ako je potrebno, popravite prekid u ožičenju prema dijagramu ožičenja.
10. Isključite paljenje, odspojite voltmetar.
Provjera rada
11. Odspojite utikač ventila za hladno pokretanje i višepinsku vezu ventila za ubrizgavanje.
12. Spojite indikator diode na pinove 2 i 3 utikača (4).
Pažnja! Tijekom ovog testa ne dirajte rukom spojene dijelove visokonaponskog transformatora i žice indikatora.
13. Uključite starter.
14. LED treba treperiti.
15. U suprotnom provjerite Hallov senzor.
16. Ako se ne pronađe greška, Digifant upravljačka jedinica je očito neispravna.
17. Isključite paljenje.
18. Spojite trostruki utikač na transformator.
Samo 4-cilindrični motor
1. Spojite voltmetar na priključke 1 i 15 transformatora.
2. Uključite paljenje.
3. Potrebna vrijednost: najmanje 2 V, nakon 1-2 sekunde trebala bi pasti na 0 V. U suprotnom zamijenite transformator.
4. Spojite utikač na ventil za hladno pokretanje i višepinski priključak ventila za ubrizgavanje.
Komentari posjetitelja