Sustav paljenja — opće informacije (VW Transporter T4)

Sustav paljenja benzinskih motora osigurava paljenje smjese zraka i goriva pomoću iskre koju stvara indukcijski svitak. U indukcijskom svitku struja niskog napona (12 V) pretvara se u struju visokog napona (25 000–30 000 V).

Motori VW T4 opremljeni su potpuno elektroničkim sustavima paljenja i ubrizgavanja goriva. Ovaj odjeljak opisuje sustav paljenja. Za položaje komponenti pogledajte sl. Sustav paljenja i ubrizgavanja Digifant.

Sustav elektroničkog paljenja je pouzdan, radi gotovo bez habanja i ne zahtijeva podešavanje ili popravak kao dio održavanja.

Sustav paljenja sastoji se od:

svjećice;
visokonaponski transformator (zavojnice paljenja, uređaj za isključivanje, završni stupanj);
razvodnik paljenja sa Hall senzorom;
digifant uređaji za ubrizgavanje.

Sustavi paljenja i ubrizgavanja imaju zajedničku elektroničku upravljačku jedinicu, koja ima memoriju za bilježenje grešaka. Ako se tijekom vožnje pojave bilo kakve smetnje u elektroničkom dijelu motora, one se bilježe i pohranjuju u memoriju.

Prije popravka sustava paljenja potrebno je prvo ispitati memoriju upravljačkog uređaja. Memoriju ispituje VW1551 uređaj za očitavanje preko crno-bijelih dijagnostičkih utikača kutije s osiguračima. Uređaj za očitavanje obično nije dostupan amateru, pa se preporuča dešifriranje kvara obaviti u servisu.