Сістэма запальвання — агульныя звесткі (VW Transporter T4)

Сістэма запальвання бензінавых рухавікоў забяспечвае ўзгаранне паветрана-паліўнай сумесі пры дапамозе іскры, якая ствараецца шпулькай запальвання. У шпульцы запальвання ток нізкай напругі (12В) пераўтворыцца ў ток высокай напругі (25000–30000 У).

Рухавікі VW T4 абсталяваны цалкам электроннымі сістэмамі запальвання і ўпырску паліва. У гэтым раздзеле апісанне сістэма запальвання. Размяшчэнні састаўных частак гл. на мал. Сістэма запальвання і ўпырску Digifant.

Электронная сістэма запальвання надзейная, працуе практычна без зносу і ў рамках абслугоўвання рэгулявання і рамонту не патрабуе.

Сістэма запальвання складаецца з:

свечак запальвання;
трансфарматара высокай напругі (шпулькі запальвання, прыбора выключэння, канчатковай прыступкі);
размеркавальніка запальвання з датчыкам Хола;
прылады ўпырску Digifant.

Сістэмы запальвання і ўпырску маюць агульны электронны блок кіравання, які мае памяць для запісу няспраўнасцяў. Калі падчас руху ў электроннай частцы рухавіка з'явяцца няспраўнасці, то яны запісваюцца і захоўваюцца ў памяці.

Перад рамонтам сістэмы запальвання неабходна спачатку апытаць памяць прыбора кіравання. Памяць апытваецца счытвальным прыборам VW1551 праз чорны і белы дыягнастычныя штэкеры скрыні засцерагальнікаў. Счытвальны прыбор, як правіла, недаступны аматару, і таму рэкамендуецца зрабіць расшыфроўку няспраўнасцяў на станцыі тэхабслугоўвання.

(Арыгінал можна ўбачыць на партале: vwmanual.ru)