Систем паљења — опште информације (VW Transporter T4)

Систем паљења бензинских мотора обезбеђује паљење мешавине ваздуха и горива помоћу варнице коју ствара завојница за паљење. У калему за паљење, струја ниског напона (12В) се претвара у струју високог напона (25.000–30.000В).

Мотори VW T4 опремљен потпуно електронским системом паљења и убризгавања горива. Овај одељак описује систем паљења. За локације компоненти, погледајте Цртање Систем паљења и убризгавања Digifant.

Електронски систем паљења је поуздан, ради практично без хабања и не захтева подешавање или поправку као део одржавања.

Систем паљења се састоји од:

свећице;
високонапонски трансформатор (намотај за паљење, уређај за искључивање, завршни степен);
разводник паљења са Холовим сензором;
уређаји за убризгавање Digifant.

Системи паљења и убризгавања имају заједничку електронску контролну јединицу, која има меморију за снимање кварова. Уколико у току вожње дође до било каквих кварова у електронском делу мотора, они се снимају и чувају у меморији.

Пре поправке система паљења потребно је прво испитати меморију контролног уређаја. Уређај за читање испитује меморију VW1551 преко црно-белих дијагностичких утикача кутије са осигурачима. Уређај за читање обично није доступан аматерима, па је стога препоручљиво да се декодирање грешке уради у сервису.