Система за запалване — обща информация (VW Transporter T4)

Системата за запалване на бензиновите двигатели осигурява запалването на въздушно-горивната смес с помощта на искра, създадена от запалителната бобина. В бобината на запалването токът с ниско напрежение (12 V) се преобразува в ток с високо напрежение (25 000–30 000 V).

Двигателите VW T4 са оборудвани с напълно електронни системи за запалване и впръскване на гориво. Този раздел описва системата за запалване. За местоположението на компонентите вижте фиг. Запалителна и инжекционна система Digifant.

Електронната система за запалване е надеждна, работи практически без износване и не изисква настройка или ремонт като част от поддръжката.

Системата за запалване се състои от:

запалителни свещи;
трансформатор за високо напрежение (бобини за запалване, устройство за изключване, крайно стъпало);
разпределител на запалването с датчик на Хол;
инжекционни устройства Digifant.

Системите за запалване и впръскване имат общ електронен блок за управление, който има памет за запис на неизправности. Ако възникнат неизправности в електронната част на двигателя по време на шофиране, те се записват и съхраняват в паметта.

Преди да ремонтирате системата за запалване, е необходимо първо да разпитате паметта на устройството за управление. Паметта се запитва от четящото устройство VW1551 чрез черно-белите диагностични щепсели на кутията с предпазители. Устройството за четене обикновено не е достъпно за любители и затова се препоръчва декодирането на повредата да се извърши в сервиз.