Дигифант систем паљења
Пажња: Ако је током теста промењено подешавање сензора детонације, онда се мотор мора искључити. Затим поново покрените мотор да бисте проверили резултате подешавања.
Да би се посао обавио, потребан је стробоскоп који показује одступање времена паљења при различитим брзинама мотора.
Преглед
Проверите сензор температуре, погледајте поглавље «Систем за убризгавање бензина».
Повежите стробоскоп према упутствима.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Подесите брзину осовине мотора на 2300 1/мин. Напредак паљења мора одговарати прописаној вредности, види табелу.
Повежите утикач са сензором температуре.
Поново проверите време паљења на 2300 о/мин. У поређењу са претходном вредношћу, напредовање паљења треба да буде 30°±3°. Ако је напредовање паљења само 20°±3°, онда је сензор детонације или ожичење неисправни.
Зауставите мотор. Проверите момент затезања сензора детонације. Да бисте то урадили, отпустите сензор и затегните момент кључем на 20 Нм. Вредност затезног момента сензора детонације је веома важна за његово правилно функционисање, стога се мора поштовати наведена вредност.
Покрените мотор и поновите тест.
Остале провере Дигифант система за паљење захтевају додатне мерне инструменте и стога се морају извршити у радионици.
Коментари посетилаца