Регулиране на момента на запалване и проверка на сензора за детонация

Запалителна система Digifant

Внимание: Ако са направени промени в настройката на сензора за детонация по време на теста, двигателят трябва да се спре след това. След това стартирайте отново двигателя, за да проверите резултатите от настройката.

За извършване на работата е необходим стробоскоп, който показва отклонението на момента на запалване при различни обороти на коляновия вал на двигателя.

Преглед

Проверете температурния сензор, вижте глава "Бензинова инжекционна система".

Свържете стробоскопа според инструкциите.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.



Задайте скоростта на вала на двигателя на 2300 1/мин. Моментът на запалване трябва да съответства на предписаната стойност, виж таблицата.

Свържете щепсела към температурния сензор.

Проверете отново настройката на момента на запалване при скорост на вала от 2300 1/мин. В сравнение с предишната стойност, изпреварването на запалването трябва да бъде 30°±3°. Ако изпреварването на искрата е само 20°±3°, сензорът за детонация или кабелите са повредени.

Изключете двигателя. Проверете момента на затягане на сензора за детонация. За да направите това, освободете сензора и го затегнете с динамометричен ключ до 20 Nm. Стойността на въртящия момент на затягане на сензора за детонация е много важна за правилното му функциониране, така че е важно да се поддържа определената стойност.

Стартирайте двигателя и повторете проверката.

Други тестове на системата за запалване на Digifant изискват допълнително измервателно оборудване и следователно трябва да се извършват в сервиз.