Регулиране на момента на запалване (момент) ъгъл Digifant (VW Golf 2)

За да се коригира ъгъла остане пред (момент) на запалване изисква оборотомер и стробоскоп, при това температурата на маслото трябва да бъде не по-малко +80°C, а на въздушното клапата на карбуратора е напълно отворена.

Свържете оборотомера според инструкциите на производителя.

Проверете и, ако е необходимо, регулирайте оборотите на празен ход.

Внимание! В зависимост от типа на двигателя, вакуумният маркуч на вакуумната кутия трябва да бъде свързан или изключен.

Извадете щепсела от отвора на сензора за TDC.

Свържете стробоскопа според инструкциите на производителя.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Разкачете съединителя на температурния сензор и увеличете оборотите на двигателя до (2250±250) об./мин.

Насочете мигащата светлина към ревизионния отвор в корпуса на съединителя. Запалването е регулирано правилно, ако при осветяване от стробоскоп маркировките за момента на запалване на маховика съвпадат с референтната маркировка на корпуса на съединителя. Ако маркировките за момента на запалване не съвпадат, разхлабете леко монтажния болт на разпределителя и завъртете разпределителя, докато маркировките съвпаднат.

[Вижте оригиналната статия на ресурса www.VWManual.ru]

Затегнете монтажния болт на разпределителя. Ако вакуумният маркуч е бил изключен, свържете го отново. към разпределителя на запалването и свържете съединителя на температурния датчик.