Conectați turometrul conform instrucțiunilor producătorului.
Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti.
Atenţie! În funcție de tipul de motor, furtunul de vid de pe cutia de vid trebuie fie conectat, fie deconectat.
Scoateți dopul din orificiul senzorului TDC.
Conectați lumina stroboscopică conform instrucțiunilor producătorului.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Deconectați conectorul senzorului de temperatură și creșteți turația motorului la (2250±250) rpm.
Îndreptați lumina stroboscopică în orificiul de inspecție din carcasa ambreiajului. Aprinderea este reglată corect dacă, atunci când sunt iluminate de un stroboscop, semnele de sincronizare a aprinderii de pe volant coincid cu marcajul de referință de pe carcasa ambreiajului. Dacă semnele de sincronizare a aprinderii nu se potrivesc, slăbiți ușor șurubul de fixare a distribuitorului și rotiți distribuitorul până când marcajele se potrivesc.
Strângeți șurubul de fixare a distribuitorului. Dacă furtunul de vid a fost deconectat, reconectați-l. la distribuitorul de aprindere și conectați conectorul senzorului de temperatură.

Comentariile vizitatorilor