Conectați un turometru în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti.
Atenţie! În funcție de tipul de motor, furtunul de vid de pe cutia de vid trebuie fie conectat, fie deconectat.
Scoateți dopul din orificiul senzorului TDC.
Conectați un stroboscop conform instrucțiunilor producătorului.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Deconectați conectorul senzorului de temperatură și măriți turația motorului la (2250±250) rpm
Îndreptați lumina stroboscopică către orificiul de inspecție din carcasa ambreiajului. Aprinderea este reglată corect dacă, atunci când este iluminată cu o lumină stroboscopică, semnele de sincronizare a aprinderii de pe volant se potrivesc cu marcajul de referință de pe carcasa ambreiajului. Dacă riscurile momentului de aprindere nu se potrivesc, slăbiți ușor șurubul de fixare a distribuitorului de aprindere și rotiți distribuitorul de aprindere până când semnele se potrivesc.
Strângeți șurubul de fixare a distribuitorului de aprindere. Dacă furtunul de vid a fost deconectat, atunci conectați-l. la distribuitorul de aprindere și conectați conectorul senzorului de temperatură.
Comentariile vizitatorilor