Podłącz obrotomierz zgodnie z instrukcją producenta.
Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego.
Uwaga! W zależności od typu silnika, wąż podciśnieniowy na skrzynce podciśnieniowej musi być podłączony lub odłączony.
Wyjąć zatyczkę z otworu czujnika TDC.
Podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją producenta.
Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym. Odłącz złącze czujnika temperatury i zwiększ prędkość obrotową silnika do (2250±250) obr./min
Skieruj światło stroboskopowe na otwór kontrolny w obudowie sprzęgła. Zapłon jest ustawiony prawidłowo, jeśli przy oświetleniu światłem stroboskopowym znaki ustawienia zapłonu na kole zamachowym pokrywają się ze znakiem odniesienia na obudowie sprzęgła. Jeśli ryzyko związane z ustawieniem zapłonu nie jest zgodne, poluzuj nieco śrubę mocującą rozdzielacz zapłonu i obróć rozdzielacz zapłonu, aż oznaczenia się pokryją.
Dokręć śrubę mocującą rozdzielacz zapłonu. Jeśli wąż próżniowy został odłączony, podłącz go. do rozdzielacza zapłonu i podłączyć złącze czujnika temperatury.
Komentarze gości