Instrukcje: Podczas regulacji maski samochód musi znajdować się na równej powierzchni. Regulowane ograniczniki "2" po lewej i prawej stronie nie służą do regulacji kaptura. Mają za zadanie ustalić położenie maski "5" oraz tłumić drgania. Maska jest prawidłowo wyregulowana, jeśli płynnie przechodzi w inne panele nadwozia, nie jest zagłębiona do wewnątrz ani wystaje na zewnątrz i ma jednolitą szczelinę na całym obwodzie. Maska powinna być zamocowana w zamku bez zauważalnego wysiłku.
Zdejmij hak blokujący "3". Poluzowując śruby "5" zawiasów maski po lewej i prawej stronie, ale bez ich odkręcania, można wyregulować położenie maski. Odkręcając śruby "6" zawiasów maski z lewej i prawej strony, ale nie odkręcając ich, można wyregulować wysokość położenia maski z tyłu. Odkręcając i wkręcając regulowane ograniczniki "2", można dopasować ich poziom do położenia okapu. Upewnij się, że odstępy są jednakowe. Po dokonaniu regulacji konieczne jest przeprowadzenie obróbki antykorozyjnej zawiasów "4" oraz śrub "5" i "6". Po wyregulowaniu maski można ponownie zamontować i wyregulować hak blokujący "3". Zmieniając położenie blokady "1" można regulować wysokość przedniej części maski.
Regulacja zamka maski
Instrukcje: Nie zdejmuj zamka maski. W wersji usuniętej jest ona pokazana wyłącznie w celach przejrzystości.
Zdejmij ozdobną osłonę chłodnicy. Odkręcając śrubę "2" z przodu i śruby "5" z tyłu, można wyregulować szczelinę z przodu maski. Moment dokręcania śrub "2 i 5" 12 Nm. Wyreguluj położenie haka blokującego.
[Oryginał można zobaczyć na portalu: www.vwmanual.ru]
Komentarze gości