Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu za pomocą przyrządów (VW Beetle)

Do regulacji zapłonu niezbędny jest obrotomierz i stroboskop.

Wyreguluj odstęp między stykami wyłącznika.

Uwaga: Temperatura oleju silnikowego powinna wynosić od 30 do 70°.

Podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją obsługi.

Odłączyć wąż podciśnieniowy (jeśli jest na wyposażeniu) od regulatora podciśnienia.



Podłącz obrotomierz zgodnie z instrukcją obsługi.

Ustaw obroty silnika na 800-900 obr./min. Podczas regulacji zapłonu przepustnica gaźnika powinna być zawsze zamknięta. Aby zwiększyć prędkość, pod żadnym pozorem nie otwieraj przepustnicy.

Uwaga: Koło pasowe paska klinowego może mieć maksymalnie trzy rowki montażowe. Który z nich jest niezbędny do przeprowadzenia regulacji pokazano w tabeli "Dane dotyczące czasu zapłonu". Ta sama tabela wskazuje również, czy podczas regulacji konieczne jest odłączenie rurki od regulatora podciśnienia rozdzielacza zapłonu. Aby uniknąć błędów podczas wykonywania pracy, należy zaznaczyć kredą wymagany rowek na kole pasowym.

Za pomocą światła stroboskopowego oświetl rowek rozrządu na kole pasowym. Prawidłowo wyregulowany zapłon powinien pokrywać się z połączeniem połówek bloku silnika.

Uwaga! Jeśli rowek ustawienia zapłonu nie znajduje się na swoim miejscu po oświetleniu światłem stroboskopowym, mogą wystąpić następujące problemy:

• suchy suwak na dźwigni wyłącznika (smarowanie);
• płyta wyłącznika ma odchylenia od wymiarów dopuszczalnych (porównaj z nową częścią).

Informacje są dostępne na stronie internetowej: VWManual


Jeżeli ustawienie zapłonu jest nieprawidłowe, należy poluzować śrubę mocującą rozdzielacz zapłonu i powoli obracać rozdzielaczem, oświetlając rowek stroboskopem przy pracującym silniku.

Gdy rowek rozrządu na kole pasowym paska rozrządu zrówna się z połączeniem między połówkami bloku silnika, dokręć śrubę zacisku rozdzielacza. Sprawdź ponownie ustawienie zapłonu przy pracującym silniku i w razie potrzeby wyreguluj.

Podłącz rurkę do regulatora podciśnienia zapłonu.

Jeżeli nie ma stroboskopu, regulacji można dokonać przy pomocy lampy próbnej. Jednakże przy pierwszej okazji należy sprawdzić poprawność ustawienia za pomocą stroboskopu.