Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Wyjmij rozdzielacz zapłonu.
Wyjmij pompę paliwa (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa").
Wyjąć sprężynę śrubową z napędu rozdzielacza zapłonu.
Wyjmij napęd za pomocą specjalnego narzędzia, obracając go w lewo.
Ostrożnie zdejmij podkładki z dolnej części wału napędowego. Po zamontowaniu silnika najlepiej to zrobić za pomocą magnesu, a po wyjęciu silnika, obracając go o 180°. Aby zapobiec wpadnięciu podkładek do silnika, można nawlec je na druciany haczyk.
Instalacja
Przed montażem należy sprawdzić zużycie powierzchni roboczych mimośrodu napędu pompy olejowej oraz wieńców kół zębatych napędu. Wymień zużyte części.
Ustaw moment zapłonu dla cylindra 1. W tym celu należy obrócić wał korbowy za pomocą paska klinowego tak, aby znak zapłonu na kole pasowym pokrył się z połączeniem połówek obudowy silnika (zobacz strzałkę w prawo).
Ostrożnie zamontuj podkładki od spodu wału napędowego za pomocą śrubokręta.
Zamontuj wał napędowy tak, aby wielowypust znajdujący się na środku jego końca był prostopadły do osi wzdłużnej silnika, a mniejszy odcinek był skierowany w stronę koła pasowego.
Zamontuj sprężynę za pomocą drutu.
Zamontuj pompę paliwa.
Zamontuj rozdzielacz zapłonu.
Komentarze gości