Оттегляне
Отстранете разпределителя на запалването.
Отстранете горивната помпа (вижте раздела "Премахване и монтиране на горивната помпа").
Отстранете спиралната пружина от задвижващия механизъм на разпределителя на запалването.
Отстранете задвижването с помощта на специален инструмент с ляво въртене.
Внимателно отстранете шайбите отдолу на задвижващия вал. При монтиран мотор това се прави най-добре с магнит, а при свален мотор, като го завъртите на 180°. За да предотвратите падането на шайбите в двигателя, те могат да бъдат нанизани на телена кука.
Инсталиране
Преди монтаж проверете работните повърхности на ексцентрика на задвижването на маслената помпа, както и зъбните венци на задвижването за износване. Сменете износените части.
Задайте момента на запалване на 1-ви цилиндър. За да направите това, завъртете коляновия вал от клиновия ремък, така че маркировката за синхронизиране на запалването на шайбата на ремъка да съвпадне с кръстовището на половинките на корпуса на двигателя (вижте дясната стрелка).
Внимателно монтирайте шайбите на дъното на задвижващия вал с помощта на отвертка.
Монтирайте задвижващия вал така, че шлицът, разположен в средата на края му, да е перпендикулярен на надлъжната ос на двигателя, а по-малкият сегмент да е насочен към ремъчната шайба.
Монтирайте пружината с тел.
Инсталирайте горивна помпа.
Монтирайте разпределителя на запалването.
Коментари на посетители