Монтаж на двигател (VW Tiguan 1)

Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид следното.

Внимание: Когато извършвате каквато и да е инсталационна работа, особено в двигателното отделение поради тясното разположение, трябва да се вземе предвид следното. Линии от всякакъв вид (например гориво, хидравлика, кутия с активен въглен, охладителни системи, хладилни вериги, линии и маркучи на спирачната система, вакуум), а също и електрическите проводници трябва да бъдат положени, както са били положени първоначално. За да избегнете повреда, осигурете достатъчно разстояние до всички движещи се и горещи части.

Проверете освобождаващия лагер на съединителя за износване и сменете, ако е необходимо. Смажете леко лагера за освобождаване на съединителя, направляващата втулка на лагера и зъбите на входящия вал с грес G OOO 100. Проверете цилиндровия блок за монтирани втулки за центриране на двигателя и скоростната кутия, ако е необходимо. Закачете междинната плоча на фланеца и я поставете върху монтираните втулки "стрела".

Подравнете стойката на двигателя, както следва. Разстоянието "а" между опората на двигателя и десния страничен елемент трябва да бъде най-малко 10 mm. Отлетият ръб в опората на двигателя "2" трябва да бъде позициониран успоредно на скобата "1".

От страната на скоростната кутия обърнете внимание на паралелността на ръбовете на конзолата 1 и конзолата на скоростната кутия "2".

Монтирайте скобата на скоростната кутия за ъгловата скоростна кутия. Монтирайте изпускателната тръба.

Инструкции: Първо затегнете монтажните гайки на ръка.

Монтирайте опората на изпускателната тръба и затегнете монтажните болтове "1" и "2" с въртящ момент от 25 Nm. Инсталирайте подрамката.

Монтирайте карданния вал. Монтирайте задвижващите валове. Инсталирайте задвижването за превключване на предавките. Свържете маркуча "1" на работния цилиндър на хидравличния съединител. Инсталирайте долната опора на силовото предаване. Монтирайте компресора на климатика. Монтирайте поликлиновия ремък. Електрически връзки и окабеляване. Напълнете с охлаждаща течност. Монтирайте въздушния филтър. Поставете батерията и държача на батерията. Свържете батерията. Натиснете корпуса на двигателя в точки "1" по посока на стрелката надолу, докато се фиксира в тези точки от ключалките. Поставете вакуумната линия върху съединителния нипел "стрелка". Свържете тестера -VAS 5051 B-. Изтрийте предишните показания и адаптирайте блока за управление на дроселната клапа и блока за управление на дроселната клапа. Извършване на диагностика на автомобилни системи. Завършете диагностиката на системата на автомобила, така че всички грешки, които може да са били записани по време на инсталацията, да бъдат автоматично изчистени от паметта за грешки. Направете пробно шофиране. След това повторете диагностиката на системите на автомобила и, ако е необходимо, отстранете всички възникнали грешки.