Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Инструкции за монтаж на ангренажен ремък на бензинов двигател AUA/BBY/AUB/BBZ 1.4 l 55/74 kW (VW Polo 4)

  • Главна
  • Polo
  • Polo 4
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Инструкции за монтаж на ангренажен ремък на бензинов двигател AUA/BBY/AUB/BBZ 1.4 l 55/74 kW
            0


Внимание: Сваляне и монтиране на ангренажен ремък за бензинов двигател 1.4 l 55/74 kW (75/100 к.с.) не са описани. Тук са предоставени само най-важните инструкции за инсталиране.


Фиксиране на зъбните колела на разпределителния вал в положение на TDC



Фиксиране на зъбните колела на разпределителния вал в положение на TDC


Завъртете коляновия вал на двигателя в положение на запалване на TDC за цилиндър 1.

Поставете заключващия инструмент VW-T10016 с два заключващи щифта през заключващите отвори в зъбните колела на разпределителния вал, докато спре в монтажните отвори на корпуса на разпределителния вал. И двата заключващи щифта са поставени правилно, ако върховете на върховете -D-подравняват линията "A".

Преместете скобата "B", докато спре срещу зъбно колело "C" на всмукателния разпределителен вал.

Завъртете коляновия вал на двигателя в положение на запалване на TDC за цилиндър 1.

Поставете заключващия инструмент VW-T10016 с два заключващи щифта през заключващите отвори в зъбните колела на разпределителния вал, докато спре в монтажните отвори на корпуса на разпределителния вал. И двата заключващи щифта са поставени правилно, ако върховете на върховете -D-подравняват линията "A".



Преместете скобата "B", докато спре срещу зъбно колело "C" на всмукателния разпределителен вал.

Монтиране на опъващата ролка на ангренажния ремък



Монтиране на опъващата ролка на ангренажния ремък


Завъртете опъващата ролка на съединителния зъбчат ремък с вътрешния шестоъгълник "1" по посока на часовниковата стрелка по посока на ревизионното прозорче "стрелка". В същото време напрежението на зъбния ремък намалява. 2 - издатина на носещата дъска.

Поставете опъващата ролка и я натиснете нагоре заедно със зъбчатия ремък. Завийте монтажния болт.

Затегнете болта на ръка. Издатината на носещата плоча "2" трябва да влезе в отвора в главата на цилиндъра.

Затегнете болта на ръка. Издатината на носещата плоча «2» трябва да влезе в отвора в главата на…


Затегнете ангренажния ремък. За да направите това, завъртете опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка с вътрешния шестоъгълник "1", докато индикаторът "2" в прозореца за наблюдение се намира над издатината на носещата плоча "стрелка". В това положение затегнете монтажния болт "3" с въртящ момент от 20 Nm.


Обтягане на главния ангренажен ремък



Обтягане на главния ангренажен ремък


Ако основната ролка за опъване на зъбния ремък е била отстранена, тя трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка от вътрешната шестоъгълна "стрелка" до позицията, показана на фигурата.

Ако основната ролка за опъване на зъбния ремък е била отстранена, тя трябва да се завърти обратно…


Затегнете с ръка закрепващия болт "2". Главата на болта "2" трябва да бъде разположена в изреза на носещата плоча -1-.

С помощта на шестостен ключ завъртете опъващата ролка по посока на лявата стрелка, докато показалецът "3" е над изреза в носещата плоча -стрелка надясно-.

Затегнете монтажния болт на опъващата ролка с въртящ момент от 20 Nm.

Отстранете заключващия щифт от зъбните колела на разпределителния вал.

Завъртете коляновия вал на два оборота и след това проверете позицията на опъващата ролка.

Подреждане на ангренажния ремък



A - свързващ зъбен ремък

A - свързващ зъбен ремък
B - основен зъбен ремък

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Семенова Анна

Сподели информация:

Предишни статии
Настройване на коляновия вал на двигателя в положение на запалване на TDC за цилиндър 1
Задвижване със зъбен ремък на бензинов двигател 1.4 l AUA/BBY/AUB/BBZ с мощност 55/74 kW (75/100 к.с.)
1.4 литров бензинов двигател с 55/74 kW (75/100 к.с.)
Цилиндрова глава — бензинов двигател AWY с работен обем 1.2 литра и мощност 40 kW (55 к.с.)
Цилиндрова глава на бензинов двигател AZQ с работен обем 1,2 литра и мощност 47 kW (64 к.с.)
Механизъм за синхронизация на двигателя
Следващи статии
Цилиндрова глава на бензинов двигател AUA/BBY/AUB/BBZ с работен обем 1,4 л и мощност 55/74 kW (75/100 к.с.)
1.4L AXU бензинов двигател с директно впръскване на гориво
Дизелов двигател с работен обем 1,4 литра
Дизелов двигател с работен обем 1,9 литра
Задвижване със зъбен ремък на 1.9 l ASY дизелов двигател с 47 kW (64 к.с.)
Сваляне и поставяне на ангренажен ремък (SDI двигател)


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Премахване и монтиране на ангренажен ремък на двигател 2.8-I-V6 Passat B5 (1996-2005)
Ангренажен ремък — монтаж (дизелови двигатели 1.9/2.0L,… Golf 5 (2003-2008)
Премахване и монтиране на поликлинов ремък (4.2L бензинов… Touareg 1 (2002-2006)
Характеристики на бензинов двигател 2.0 литра / 125/147 kW Tiguan 1 (2007-2015)
Сваляне на ангренажен ремък Sharan 1 (1995-2000)
Сваляне и поставяне на ангренажен ремък (бензин 4-цилиндров) Transporter T4 (1990-2003)
Демонтиране и монтаж на ангренажен ремък (с дистанционно… Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 42 + 25 =

       



Polo 4 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за управление
  • Система за впръскване (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Система за чистачки
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
Polo 3 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензинови двигатели 1.4 л (V16)
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Дизелови двигатели 1.7 и 1.9 л
  • Дизелови двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмисия
  • Ръчна кутия 085
  • Ръчна кутия 020/02K
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти (до 2000 г.)
  • Оборудване и инструменти (след 2000 г.)
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин)
  • Електрически схеми (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.