4-цилиндровият бензинов двигател AUA/BBY/AUB/BBZ с работен обем 1,4 литра има цилиндров блок и цилиндрова глава от алуминиева сплав. Разпределителните валове, разположени в картера над главата на цилиндъра, чрез натискащи лостове с ролки задвижват четири клапана над всеки цилиндър. Лостовете за натиск са закрепени в единия край към хидравлични опорни елементи, които елиминират пропуските в задвижването на съответните клапани. Благодарение на иглените лагери в ролките на притискащия лост, движението на разпределителния вал се предава към стеблата на клапаните с минимални загуби от триене. Разпределителните валове се задвижват от коляновия вал с помощта на зъбен ремък.
Цилиндровият блок, изработен от алуминиева сплав, съдържа цилиндрови втулки, излети от сив чугун. Коляновият вал е монтиран в цилиндровия блок на пет основни лагера. Не разхлабвайте монтажните болтове на капачката на лагера, в противен случай цилиндровият блок и коляновият вал ще трябва да бъдат сменени като пълен комплект. Помпата за охлаждащата течност е монтирана на цилиндровия блок отпред и се задвижва от зъбчат ремък. Зъбното колело на маслената помпа се задвижва чрез шейна от коляновия вал.
Информацията е публикувана на този уебсайт VWmanual.ru
1.4 литров бензинов двигател с 55/74 kW (75/100 к.с.) (VW Polo 4)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Семенова Анна
Предишни статии
Цилиндрова глава — бензинов двигател AWY с работен обем 1.2 литра и мощност 40 kW (55 к.с.)
Цилиндрова глава на бензинов двигател AZQ с работен обем 1,2 литра и мощност 47 kW (64 к.с.)
Механизъм за синхронизация на двигателя
Бензинов двигател с работен обем 1.2 литра
Цилиндрова глава — бензинов двигател AWY с работен обем 1.2 литра и мощност 40 kW (55 к.с.)
Цилиндрова глава на бензинов двигател AZQ с работен обем 1,2 литра и мощност 47 kW (64 к.с.)
Механизъм за синхронизация на двигателя
Бензинов двигател с работен обем 1.2 литра
Следващи статии
Задвижване със зъбен ремък на бензинов двигател 1.4 l AUA/BBY/AUB/BBZ с мощност 55/74 kW (75/100 к.с.)
Настройване на коляновия вал на двигателя в положение на запалване на TDC за цилиндър 1
Инструкции за монтаж на ангренажен ремък на бензинов двигател AUA/BBY/AUB/BBZ 1.4 l 55/74 kW
Цилиндрова глава на бензинов двигател AUA/BBY/AUB/BBZ с работен обем 1,4 л и мощност 55/74 kW (75/100 к.с.)
1.4L AXU бензинов двигател с директно впръскване на гориво
Дизелов двигател с работен обем 1,4 литра
Задвижване със зъбен ремък на бензинов двигател 1.4 l AUA/BBY/AUB/BBZ с мощност 55/74 kW (75/100 к.с.)
Настройване на коляновия вал на двигателя в положение на запалване на TDC за цилиндър 1
Инструкции за монтаж на ангренажен ремък на бензинов двигател AUA/BBY/AUB/BBZ 1.4 l 55/74 kW
Цилиндрова глава на бензинов двигател AUA/BBY/AUB/BBZ с работен обем 1,4 л и мощност 55/74 kW (75/100 к.с.)
1.4L AXU бензинов двигател с директно впръскване на гориво
Дизелов двигател с работен обем 1,4 литра
Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Стартиране на бензинов двигател Passat B4 (1988-1996)
Време за задвижване (1,4 литров бензинов двигател, 75 к.с.) Golf 5 (2003-2008)
Стартиране на бензинов двигател Touareg 1 (2002-2006)
Характеристики на бензинов двигател 2.0 литра / 125/147 kW Tiguan 1 (2007-2015)
Регулиране на момента на запалване на 2,0-литров двигател Sharan 1 (1995-2000)
Разреждане на масло в бензинов двигател Transporter T4 (1990-2003)
Спецификации на 2.0L бензинов двигател LT 28 (1975-1991)
Стартиране на бензинов двигател Passat B4 (1988-1996)
Време за задвижване (1,4 литров бензинов двигател, 75 к.с.) Golf 5 (2003-2008)
Стартиране на бензинов двигател Touareg 1 (2002-2006)
Характеристики на бензинов двигател 2.0 литра / 125/147 kW Tiguan 1 (2007-2015)
Регулиране на момента на запалване на 2,0-литров двигател Sharan 1 (1995-2000)
Разреждане на масло в бензинов двигател Transporter T4 (1990-2003)
Спецификации на 2.0L бензинов двигател LT 28 (1975-1991)
Връзка към тази страница в различни формати
Без коментари все още
Polo 4
Polo 3
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Система за управление
- Система за впръскване (дизел)
- Горивна система
- Изпускателна система
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Джанти и гуми
- Спирачна система
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Система за чистачки
- Осветителна система
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
- Бензинови двигатели 1.4 л (V16)
- Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
- Дизелови двигатели 1.7 и 1.9 л
- Дизелови двигатели 1.9 D и TD
- Трансмисия
- Ръчна кутия 085
- Ръчна кутия 020/02K
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти (до 2000 г.)
- Оборудване и инструменти (след 2000 г.)
- Електрически схеми
- Електрически схеми (бензин)
- Електрически схеми (дизел)

Коментари на посетители