Общи данни
| Тип двигател | 4-цилиндров редови, горно разположен разпределителен вал, водно охлаждане | |
| Код на двигателя | СН (от август 1975 г.), CL (от май 1976 г.) | |
| Диаметър на цилиндъра | 86,5 мм | |
| Ход на буталото | 84,4 мм | |
| Работен обем | 1984 см³ | |
| Коефициент на компресия | 8.2:1 | |
| Максимална изходна мощност | 55 kW (72 к.с.) при 4300 об/мин | |
| Максимален въртящ момент | 150 Нм при 2400 об/мин | |
| Компресия в цилиндрите (горещ двигател, дроселова клапа напълно отворена): | ||
| Код на двигателя SN | Код на двигателя CL | |
| Нормално (двигателят е в добро състояние) | 8-11 бара | 7-10 бара |
| Минимум | 6 бара | 5 бара |
| Максимална разлика между компресията в различните цилиндри | 3 бара | 3 бара |
Колянов вал
| Брой основни лагери | 5 |
| Диаметър на главния ший (стандарт): До номер на двигателя SR 010 673 | 59,958-59,978 мм |
| От номер на двигателя СН 010 674 | 63.958-63.978 мм |
| Ремонтни размери | -0,25, 0,50 и 0,75 мм |
| Диаметър на коляновия вал (стандарт) | 47.958-47.978 мм |
| Работна хлабина на основния лагер: Нов лагер | 0,02-0,08 мм. |
| Допустим лимит | 0,16 мм |
| Работен хлабина на лагера на мотовилката: Нов лагер | 0,02-0,07 мм |
| Допустим лимит | 0,10 мм |
| Аксиално изместване на коляновия вал: Нов колянов вал | 0,10-0,19 мм |
| Допустим лимит | 0,25 мм |
| страничен хлабина на мотовилката: Нова мотовилка | 0,05-0,30 мм |
| Допустим лимит | 0,40 мм |
(Оригиналната статия е достъпна на: www.VWMANUAL.ru)
Бутала и бутални пръстени
| Стандартен диаметър на буталото (3 класа) | 86,46, 86,49 и 86,50 мм |
| Съответстващ диаметър на цилиндъра | 86,51, 86,52 и 86,53 мм |
| Ремонтни размери | +0,25, 0,50 и 1,00 мм |
| Страничен хлабина на буталния пръстен в канала: Ново | 0,04-0,07 мм |
| Граница на износване | 0,1 мм. |
| Разстояние между заключващите пръстени: Ново | 0,3-0,5 мм |
| Граница на износване | 1,0 мм |
| Положение на заключващите пръстени | Те са разположени на разстояние 120° една от друга |
Разпределителен вал
| Брой лагери | 5 |
| Движение на соята | 0,2 мм (максимум) |
| Изтичане на централния лагер | 0,02 мм (максимум) |
Цилиндрова глава
| Материал | Лека сплав |
| Ограничете деформацията на контактната повърхност с блока на цилиндъра | 0,1 мм |
Вентили и водещи втулки
| Дължина на водещите втулки на клапаните (от задържащия пръстен до ръба на втулката): Всмукателни клапани | 17,0 мм | |
| Изпускателни клапани | 23,7 мм | |
| Хлабина на стеблото на клапана във водещата втулка (измерено чрез разклащане на главата на клапана, вижте текста): Всмукателни клапани | 0,9 мм (максимум) | |
| Изпускателни клапани | 1,1 мм (максимум) | |
| Газоразпределение (с повдигане на клапана 1,0 мм): Входният клапан се отваря | 2° преди горната мъртва точка | |
| Входният клапан се затваря | 35° след горната смърт | |
| Изпускателният клапан се отваря | 72° BDC | |
| Изпускателният клапан се затваря | 11° след t.m. | |
| Хлабини на клапаните | Студен двигател | Горещ двигател |
| Всмукателни клапани | 0,10-0,15 мм | 0,20-0,25 мм |
| Изпускателни клапани | 0,40-0,45 мм | 0,45-0,50 мм |
Система за смазване
| Обем на картера: Без смяна на филтър | 4,0 л |
| С подмяна на филтър | 4,5 л |
| Налягане на маслото (температура на маслото 80°C, обороти на двигателя 2000 об/мин) | 3,0-4,0 бара |
| Хлабини на маслената помпа: Околовръстен хлабина на зъбните колела | 0-0,13 мм |
| Аксиален хлабина на зъбните колела | 0,03-0,07 мм |
Въртящ момент на затягане (Nm)
| Болтове на корпуса на съединителя;М8 | 25 |
| М12 | 75 |
| Гайки и болтове за закрепване на двигателя | 45 |
| Болт на ролката на коляновия вал | 300 |
| Болтове на водната помпа | 22 |
| Болтове на цилиндровата глава (разхлабете на 30° преди затягане): Студен двигател | 100 |
| Топъл двигател | 120 |
| Болтове на корпуса на съединителя | 30 |
| Винтове за палети: M6 | 8 |
| М8 | 15 |
| Болтове на задната цилиндрова глава | 10 |
| Болтове на всмукателната тръба на маслената помпа | 10 |
| Болтове на капака на корпуса на термостата | 10 |
| Болтове на капака на главния лагер: С шестостенна глава | 80 |
| С отвор в главата за шестоъгълник | 65 |
| Болтове на капачката на биелите | 60 |
| Болтове на лопатките на вентилатора | 25 |
| Монтажни болтове за маслена помпа | 10 |
| Болт на зъбното колело на разпределителния вал | 80 |
| Болтове на капака на лагера на разпределителния вал | 10 |
| Гайки на капачката на лагера на разпределителния вал | 20 |
| Реле за налягане на маслото | 10 |
| Сензор за температура на охлаждащата течност | 8 |
| Изпускателна тапа на тигана | 40 |
| Закрепващ болт на обтегача на ангренажния ремък | 40 |
| Монтажни болтове на обтегача на ангренажен ремък | 20 |
| Болтове на маховика | 90 |
Коментари на посетители