Motor pe benzină de 1,4 litri cu 55/74 kW (75/100 CP) (VW Polo 4)

Motorul pe benzina cu 4 cilindri AUA/BBY/AUB/BBZ cu un volum de lucru de 1,4 litri are bloc cilindric si chiulasa din aliaj de aluminiu. Arborii cu came amplasați în carter deasupra chiulasei, prin pârghii de presiune cu role, antrenează patru supape deasupra fiecărui cilindru. Pârghiile de presiune sunt fixate la un capăt de elementele de susținere hidraulice, care elimină golurile în antrenarea supapelor corespunzătoare. Datorită rulmenților cu ace din rolele manetei de presiune, mișcarea arborelui cu came este transmisă tijelor supapelor cu pierderi minime prin frecare. Arborele cu came sunt antrenați de la arborele cotit cu ajutorul unei curele dințate.

Blocul cilindrilor din aliaj de aluminiu contine garnituri de cilindri turnate din fonta gri. Arborele cotit este montat în blocul cilindrilor pe cinci rulmenți principali. Nu slăbiți șuruburile de fixare a capacului rulmentului, altfel blocul cilindrului și arborele cotit vor trebui înlocuite ca set complet. Pompa de lichid de răcire este montată pe blocul cilindrilor din față și este antrenată de o curea dințată. Angrenajul pompei de ulei este antrenat printr-un pivot de la arborele cotit.

Originalul poate fi găsit la VWmanual