Motor pe benzină AZQ de 1,2 litri care produce 47 kW (64 CP); motor pe benzină AXU de 1,4 litri cu injecție directă care produce 63 kW (86 CP)
1 - chiulasa cu carcasa arborelui cu came
Nu tratați suprafețele de etanșare. Rulmenții arborelui cu came sunt încorporați. Înainte de instalare, aplicați etanșant AMV 188 001 02 de la Grupul VW.
Când instalați vertical de sus, introduceți știfturile de montare în orificiile din chiulasă.
2 — bloc cilindric
Conectat la carter cu șuruburi.
Atenție: Nu slăbiți șuruburile de fixare a carterului. Slăbirea șuruburilor provoacă deformarea patului de rulmenți din blocul cilindrilor și carterului. Dacă șuruburile de fixare a capacului rulmentului au fost slăbite, blocul cilindrilor, carterul și arborele cotit trebuie înlocuite ca set complet.
3 — arborele mecanismului de echilibrare
4 - unelte
Pentru arborele de echilibrare.
5 - pompa de ulei
Înlocuiți numai ca unitate completă.
6 - știfturi de ghidare, 20 Nm
7 — bară amortizor
Pentru lanț cu role.
8 - asterisc
Pentru arborele cotit.
9 - asterisc
Pentru a conduce pompa de ulei.
10 - lanț cu role
Înainte de îndepărtare, marcați direcția de mișcare (pozitia de montare).
11 - asterisc
Pentru pompa de ulei.
12 — carter motor
Înainte de instalare, curățați bine suprafețele de etanșare. Se montează cu etanșant siliconic D 176 404 A2 de la Grupul VW. Grosimea cordonului de etanșare trebuie să fie de 2...3 mm. După aplicarea sigilantului, instalați tava nu mai târziu de 5 minute mai târziu. După instalare, lăsați materialul de etanșare să se întărească aproximativ 30 de minute, abia apoi adăugați ulei de motor.
13 — șurub, 15 Nm
14 — șurub, 8 Nm
15 — capac
16 — șurub, 20 Nm + 90° (¼ de tură)
17 — manșon de rulment
18 — fulie curea arborelui cotit
19 — șurub, 90 Nm + 90° (¼ de tură)
Înlocuiți întotdeauna cu unul nou. Lubrifiați șurubul înainte de instalare. Când strângeți, blocați roata curelei folosind unealta VW-3415 sau un dispozitiv de blocare obișnuit.
20 — șurub, 25 Nm
21 — șurub, 45 Nm
22 — șurub, 10 Nm
23 - la galeria de admisie
24 — șurub, 10 Nm
25 - separator de ulei
Cu supapă de vid.
26 - inel de etanșare
Dacă este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
27 — carcasa angrenajului de distribuție
Se montează cu material de etanșare D 176 404 A2 din grupul VW.
Înainte de instalare, pentru a asigura o potrivire mai bună, se recomandă să înșurubați două știfturi de ghidare M6x75 în chiulasă și bloc și strângeți carterul motorului cu două șuruburi.
28 — capac
29 - inel de etanșare
Dacă este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
30 — șuruburi, 50 Nm +90° (¼ de tură)
Cuplu de strângere pentru motor AWY cu o cilindree de 1,2 l: 20 Nm + 90°.
31 — bară de tensionare
32 — întinzător de lanț, 40 Nm
33 — șurub, 15 Nm
34 - lanț cu role
35 - pinioane cu lanț
Pentru arbori cu came.
36 — șurub, 15 Nm
37 — bară amortizor
38 - șaibe
Comentariile vizitatorilor