Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Instrucțiuni de instalare pentru cureaua de distribuție a motorului pe benzină AUA/BBY/AUB/BBZ 1,4 l 55/74 kW (VW Polo 4)

  • Principală
  • Polo
  • Polo 4
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Instrucțiuni de instalare pentru cureaua de distribuție a motorului pe benzină AUA/BBY/AUB/BBZ 1,4 l 55/74 kW
            0


Atenție: Demontarea și montarea curelei de distribuție pentru un motor pe benzină de 1,4 l 55/74 kW (75/100 CP) nu sunt descrise. Aici sunt furnizate doar cele mai importante instrucțiuni de instalare.


Fixarea angrenajelor arborelui cu came în poziția PMS



Fixarea angrenajelor arborelui cu came în poziția PMS


Rotiți arborele cotit al motorului în poziția de aprindere PMS pentru cilindrul 1.

Introduceți unealta de blocare VW-T10016 cu două știfturi de blocare prin orificiile de blocare din angrenajele arborelui cu came până când se oprește în orificiile de montare de pe carcasa arborelui cu came. Ambele știfturi de blocare sunt introduse corect dacă vârfurile vârfurilor -D se aliniază cu linia "A".

Mișcați suportul "B" până când se oprește pe angrenajul "C" al arborelui cu came de admisie.

Rotiți arborele cotit al motorului în poziția de aprindere PMS pentru cilindrul 1.

Introduceți unealta de blocare VW-T10016 cu două știfturi de blocare prin orificiile de blocare din angrenajele arborelui cu came până când se oprește în orificiile de montare de pe carcasa arborelui cu came. Ambele știfturi de blocare sunt introduse corect dacă vârfurile vârfurilor -D se aliniază cu linia "A".



Mișcați suportul "B" până când se oprește pe angrenajul "C" al arborelui cu came de admisie.

Instalarea rolei de tensionare a curelei de distribuție



Instalarea rolei de tensionare a curelei de distribuție


Rotiți rola de tensionare a curelei dințate de legătură cu hexagonul interior "1" în sensul acelor de ceasornic în direcția ferestrei de inspecție "săgeată". În același timp, tensiunea curelei dințate scade. 2 - proeminență pe placa de transport.

Așezați rola de tensionare și apăsați-o în sus împreună cu cureaua dințată. Înșurubați șurubul de montare.

Strângeți șurubul cu mâna. Proeminența de pe placa portantă "2" trebuie să se potrivească în orificiul din chiulasă.

Strângeți șurubul cu mâna. Proeminența de pe placa portantă «2» trebuie să se potrivească în…


Strângeți cureaua de distribuție. Pentru a face acest lucru, rotiți rola de tensionare în sens invers acelor de ceasornic cu hexagonul interior "1" până când indicatorul "2" din fereastra de vizualizare este situat deasupra proeminenței de pe placa de transport "săgeata". În această poziție, strângeți șurubul de fixare "3" la un cuplu de 20 Nm.


Tensiunea principală a curelei de distribuție



Tensiunea principală a curelei de distribuție


Dacă rola principală de tensionare a curelei de distribuție a fost îndepărtată, aceasta trebuie rotită în sens invers acelor de ceasornic cu ajutorul "săgeții" hexagonului intern în poziția prezentată în figură.

Dacă rola principală de tensionare a curelei de distribuție a fost îndepărtată, aceasta trebuie…


Strângeți șurubul de fixare "2" cu mâna. Capul șurubului "2" trebuie să fie amplasat în decupajul plăcii suport -1-.

Folosind o cheie hexagonală, rotiți rola de tensionare în direcția săgeții din stânga până când indicatorul "3" este deasupra decupajului din placa de transport -săgeata dreapta-.

Strângeți șurubul de fixare al rolei de tensionare la un cuplu de 20 Nm.

Scoateți știftul de blocare din angrenajele arborelui cu came.

Rotiți arborele cotit cu două rotații și apoi verificați poziția rolei de tensionare.

Aranjamentul curelei de distribuție



A - curea dințată de legătură

A - curea dințată de legătură
B - curea dinţată principală

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Setarea arborelui cotit al motorului în poziția de aprindere PMS pentru cilindrul 1
Transmisia cu curea dințată a motorului pe benzină de 1,4 l AUA/BBY/AUB/BBZ cu 55/74 kW (75/100 CP)
Motor pe benzină de 1,4 litri cu 55/74 kW (75/100 CP)
Chiulasă — motor pe benzină AWY cu o cilindree de 1,2 litri și o putere de 40 kW (55 CP)
Chiulasă a motorului pe benzină AZQ cu o cilindree de 1,2 litri și o putere de 47 kW (64 CP)
Mecanism de sincronizare a motorului
Articole urmatoare
Chiulasa motorului pe benzina AUA/BBY/AUB/BBZ cu o cilindree de 1,4 l si o putere de 55/74 kW (75/100 CP)
Motor pe benzină AXU de 1,4 litri cu injecție directă
Motor diesel cu un volum de lucru de 1,4 litri
Motor diesel cu un volum de lucru de 1,9 litri
Transmisia cu curea dințată a motorului diesel ASY de 1,9 l cu 47 kW (64 CP)
Demontare și instalare curelei de distribuție (motor SDI)


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontare și instalare curelei de distribuție pentru motoarele… Passat B5 (1996-2005)
Încălzire pentru galeria de admisie, sistem automat de creștere… Golf 2 (1984-1993, benzină)
Cuplu de strângere pentru suportul motorului pe benzină de 3,2… Tuareg 1 (2002-2006)
Specificațiile motorului pe benzină de 1,4 litri/110 kW (BWK) Tiguan 1 (2007-2015)
Recomandări generale pentru dezasamblarea și montarea motorului Sharan 1 (1995-2000)
Reglarea curelei de distribuție (benzină în 4 cilindri) Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea curelei de distribuție (motoare pe benzină cu 4… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 30 =

       



Polo 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de control
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Polo 3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.4 și 1.6
  • Motoare pe benzina 1.4 (V16)
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare diesel 1.7 și 1.9
  • Motoare diesel 1.9 D și TD
  • Transmitere
  • Cutia mecanica 085
  • Cutie mecanica 020/02K
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente (până 2000)
  • Echipamente și instrumente (după 2000)
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.