Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Sharan 1 (1995-2000)

Recomandări generale pentru dezasamblarea și montarea motorului (VW Sharan 1)

  • Principală
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor 2,8 l (AAA)
  • Recomandări generale pentru dezasamblarea și montarea motorului
            0


Înainte de a începe dezasamblarea, spălați bine motorul în exterior.

La dezasamblare, marcați locația pieselor și componentelor detașabile, astfel încât acestea să poată fi instalate în poziția inițială în timpul asamblarii, dacă urmează să fie reutilizate. Acest lucru este important în special pentru pistoane, supape, capace și căptușeli de rulmenți. Așezați piesele în așa fel încât să nu le amestecați.

Nu marcați niciodată rulmenți sau garnituri zgâriind suprafața lor sau folosind un pumn. Numai un ciocan acoperit cu cauciuc, plastic sau piele poate fi folosit pentru a îndepărta orice piesă a motorului.

Dacă motorul a fost complet dezasamblat, toate părțile blocului cilindrilor trebuie curățate temeinic. Când dezasamblați parțial, asigurați-vă că nu pătrund corpuri străine în părțile nedemontate ale motorului sau în cavitățile acestuia. Pentru a preveni intrarea corpurilor străine, fie astupați toate găurile cu ceva, fie acoperiți-le cu cârpe.

Suflați toate canalele de ulei și orificiile cu aer comprimat. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci curățați aceste canale și găuri cu o bucată de lemn, dar în niciun caz nu faceți acest lucru cu obiecte metalice.

Cu motorul dezasamblat, acordați o atenție deosebită oricăror așchii de metal sau alte semne de uzură crescută a metalului găsite în interiorul blocului cilindrilor.

Înlocuiți întotdeauna inelele O, garniturile etc. pentru altele noi. Nu vă zgâriți niciodată cu acest lucru și nu returnați niciodată piesele deteriorate.

Tabelul cu datele de reglare și control arată limitele de uzură ale majorității pieselor mobile. Dacă există vreo îndoială cu privire la o piesă sau este pe cale să se atingă limita de uzură, este mai bine să înlocuiți o astfel de piesă pentru a evita dezasamblarea motorului din nou în scurt timp. Vă rugăm să rețineți că aceste date variază pentru diferite motoare. Nu sunt specificate cantități specifice "Volkswagen" sub forma unor valori nominale. În acest caz, este necesar să se efectueze o verificare adecvată.



Când efectuați lucrări de asamblare, utilizați următoarele recomandări generale:
  • înainte de a instala piesele, asigurați-vă că sunt curate și fără corpuri străine;
  • aplicați un strat subțire de lubrifiant pe toate piesele care se rotesc sau alunecă. Această operațiune trebuie efectuată înainte de asamblare și nu după ce piesele au fost instalate, deoarece acest lucru va împiedica uleiul să ajungă în toate locurile care necesită lubrifiere. Este deosebit de important să lubrifiați cu generozitate pistoanele, segmentele pistonului și pereții cilindrilor cu ulei de motor înainte de asamblare.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Suport motor
Operațiuni suplimentare pe o mașină cu aer condiționat
Demontare și instalare cutiei de viteze din motor
Demontare și instalare motorului
Motor VR6 — Descrierea designului
Articole urmatoare
Scoaterea chiulasei
Demontarea chiulasei
Reparatie chiulasa
Ansamblu chiulasa
Instalarea chiulasei
Tachetă hidraulică — demontare și montare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Recomandări generale pentru uleiuri de motor Passat B5 (1996-2005)
Montarea capului motorului 1,6-/1,8-I pentru instalare Golf 4 (1997-2004)
Dezasamblarea motorului Polo 3 (1995-2003)
Demontare și instalare motorului electric pentru deschiderea… Tuareg 1 (2002-2006)
Dezasamblarea motorului Tiguan 1 (2007-2015)
Date generale ale motorului Transporter T4 (1990-2003)
Informații generale despre sistemul de răcire a motorului Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 30 =

       



Sharan 1 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor 2,8 l (AAA)
  • Reparație motor 2,0 l (ADY)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.