Recomandări generale pentru uleiuri de motor (VW Passat B5)

Vâscozitatea uleiului

Vâscozitatea uleiurilor de motor

Vâscozitatea caracterizează fluiditatea uleiului. În funcție de temperatură, uleiul tinde să scadă în fluiditate. Pe măsură ce temperatura crește, uleiul devine mai fluid. Acest lucru afectează capacitatea uleiului de a adera și de a rezista la presiuni mari de contact. Când este răcit, uleiul se îngroașă, fluiditatea scade și frecarea internă crește. Din cauza acestei proprietăți, este necesar să se folosească ulei de motor cu o vâscozitate care se modifică cu temperatura în limitele cât mai mici posibile.

La pornirea unui motor rece, uleiul trebuie să fie suficient de lichid pentru a evita supraîncărcarea motorului și pentru a permite uleiului să pătrundă rapid în toate zonele în care este necesară lubrifierea după pornire.

Fluiditatea uleiului este echivalentă cu frecarea sa internă și este desemnată de unitățile SAE (Societatea Inginerilor Auto - Asociația Inginerilor Auto), de exemplu SAE 30, SAE 10. Un rating SAE ridicat înseamnă că uleiul este gros, un rating scăzut caracterizează uleiul lichid. Cu toate acestea, vâscozitatea uleiului nu caracterizează pe deplin proprietățile de lubrifiere ale uleiului.

Uleiuri pentru toate anotimpurile

Este de preferat să folosiți uleiuri pentru toate anotimpurile în motoarele auto. Avantajul uleiurilor pentru toate anotimpurile este că nu trebuie selectate în funcție de perioada anului. Sunt fabricate pe baza de ulei lichid de un singur sezon (tip 10W). Când este încălzit, acest ulei este stabilizat de un așa-numit agent de îngroșare, care asigură proprietățile de lubrifiere corespunzătoare ale uleiului la toate temperaturile. Când se utilizează ulei pentru toate anotimpurile, ar trebui să se utilizeze calități moderne cu o gamă largă de temperaturi de vâscozitate, de exemplu 10W-40, 15W-50.

Litera W (iarna) din denumirea SAE caracterizează adecvarea uleiului pentru utilizare în timpul iernii.

Gradele de vâscozitate și intervalul de utilizare a uleiului

Deoarece intervalul de utilizare a claselor SAE adiacente se suprapune, fluctuațiile de temperatură pe termen scurt pot fi ignorate. Amestecarea uleiurilor de diferite clase de vâscozitate este permisă dacă este necesară completarea cu ulei și temperatura ambiantă nu mai corespunde clasei de vâscozitate a uleiului turnat în motor.

Pentru temperaturi exterioare pe termen lung sub –20°C, se recomandă utilizarea uleiului SAE 5W-20.

Atenție: uleiurile de motor CD, pe care producătorul le desemnează ca uleiuri pentru motoarele diesel, nu sunt potrivite pentru motoarele pe benzină. Există uleiuri care pot fi utilizate în două tipuri de motoare, caz în care ambele denumiri sunt indicate pe recipientul de ulei, de exemplu SG/CD.

Atenție: aditivi suplimentari pentru ulei, indiferent de tipul și scopul lor, nu trebuie adăugați în ulei.

Uleiuri de motor

Pentru motoarele moderne, trebuie folosite numai uleiurile D, care sunt uleiuri cu proprietăți de lubrifiere sporite, îmbunătățite prin diverși aditivi. Acești aditivi asigură o mai bună protecție anticorozivă, condiții mai favorabile împotriva oxidării, cea mai mică tendință de a forma zgură, cea mai bună modificare a vâscozității, proprietăți de curățare și dizolvare. Aditivii de curățare și dizolvare nu numai că reduc formarea de reziduuri în motor, dar au și capacitatea de a dizolva și de a menține aceste reziduuri și toți ceilalți contaminanți din uleiul de motor într-o stare suspendată, astfel încât atunci când uleiul este schimbat, acești contaminanți sunt îndepărtați împreună cu uleiul scurs.

Calitatea uleiurilor HD este determinată de sistemul API (American Petroleum Institut). Producătorii europeni aderă și ei la acest sistem.

Gradul de ulei este desemnat prin două litere. Prima literă caracterizează domeniul de aplicare: S – Service, destinat motoarelor cu carburator; C – Comercial, conceput pentru motoare diesel.

A doua literă identifică gradul de ulei în ordine alfabetică.

Uleiurile de cea mai bună calitate conform clasificării API sunt SG pentru motoarele cu carburator și CD pentru motoarele diesel.

Motoare pe benzina

• A - uleiuri pentru toate anotimpurile cu proprietăți antifricțiune îmbunătățite, specificație VW 500 00.
• B - uleiuri pentru toate anotimpurile, specificația VW 501 01;
• uleiuri pentru toate anotimpurile, specificații API-SF sau SG.

Motoare diesel

• A - uleiuri pentru toate anotimpurile cu proprietăți antifricțiune îmbunătățite, specificație VW 500 00 (pentru motoarele diesel cu turbocompresor numai în amestec cu specificația VW 505 00).
• B - uleiuri pentru toate anotimpurile, specificația VW 505 00 (nelimitat pentru toate motoarele diesel);
• uleiuri pentru toate anotimpurile, specificație API-CD (pentru motoarele diesel turbo numai dacă este absolut necesar pentru completare);
• uleiuri pentru toate anotimpurile, specificația VW 501 01 (pentru motoarele diesel cu turbocompresor numai în amestec cu specificația VW 505 00).

(Vizualizați articolul original pe resursă: VWManual.ru)