Общи препоръки за моторни масла

Вискозитет на маслото

Вискозитет на моторните масла

Вискозитетът характеризира течливостта на маслото. В зависимост от температурата маслото има тенденция да намалява течливостта си. С повишаване на температурата маслото става по-течно. Това влошава способността на маслото да залепва и да издържа на високо контактно налягане. Когато се охлади, маслото се сгъстява, течливостта намалява и вътрешното триене се увеличава. Поради това свойство е необходимо да се използва моторно масло с вискозитет, който се променя с температурата във възможно най-малки граници.

При стартиране на студен двигател маслото трябва да е достатъчно течно, за да се избегне претоварване на двигателя и да позволи на маслото да проникне бързо във всички зони, където е необходимо смазване след стартиране.

Течливостта на маслото е еквивалентна на вътрешното му триене и се обозначава с единици SAE (Society of Automotive Engineers - Асоциация на автомобилните инженери), например SAE 30, SAE 10. Висок рейтинг SAE означава, че маслото е гъсто, нисък рейтинг характеризира течното масло. Въпреки това, вискозитетът на маслото не характеризира напълно смазочните свойства на маслото.

Всесезонни масла

За предпочитане е да се използват всесезонни масла в автомобилните двигатели. Предимството на всесезонните масла е, че не е необходимо да се избират в зависимост от времето на годината. Произведени са на базата на течно едносезонно масло (тип 10W). При нагряване това масло се стабилизира от така наречения сгъстител, който осигурява подходящите смазочни свойства на маслото при всякакви температури. Когато използвате всесезонно масло, трябва да използвате модерни класове с широк температурен диапазон на вискозитет, например 10W-40, 15W-50.

Буквата W (зима) в обозначението SAE характеризира пригодността на маслото за използване през зимата.

Степени на вискозитет и диапазон на използване на маслото

Тъй като обхватът на използване на съседни класове SAE се припокрива, краткотрайните температурни колебания могат да бъдат игнорирани. Смесването на масла от различни класове на вискозитет е разрешено, ако е необходимо доливане на масло и температурата на околната среда вече не съответства на класа на вискозитет на маслото, налято в двигателя.

За дългосрочни външни температури под –20°C се препоръчва използването на масло SAE 5W-20.

Предупреждение: Моторните масла CD, които производителят обозначава като масла за дизелови двигатели, не са подходящи за бензинови двигатели. Има масла, които могат да се използват в два вида двигатели, като в този случай и двете обозначения са посочени върху контейнера за масло, например SG/CD.

Внимание: В маслото не трябва да се добавят допълнителни добавки към маслото, независимо от вида и предназначението им.

Моторни масла

За съвременните двигатели трябва да се използват само масла D, които са масла с повишени смазочни свойства, подобрени с различни добавки. Тези добавки осигуряват по-добра антикорозионна защита, по-благоприятни условия срещу окисление, най-малка склонност към образуване на шлаки, най-добра промяна във вискозитета, почистващи и разтварящи свойства. Почистващите и разтварящи добавки не само намаляват образуването на остатъци в двигателя, но също така имат способността да разтварят и задържат тези остатъци и всички други замърсители в двигателното масло в суспендирано състояние, така че когато маслото се сменя, тези замърсявания се отстраняват заедно с източеното масло.

Качеството на HD маслата се определя от API системата (American Petroleum Institut). Европейските производители също се придържат към тази система.

Степента на маслото се обозначава с две букви. Първата буква характеризира областта на приложение: S - Сервиз, предназначен за карбураторни двигатели; C – Търговски, предназначен за дизелови двигатели.

Втората буква идентифицира класа на маслото по азбучен ред.

Най-високият клас масла според класификацията на API са SG за карбураторни двигатели и CD за дизелови двигатели.

Бензинови двигатели

• A - всесезонни масла с подобрени антифрикционни свойства, спецификация VW 500 00.
• B - всесезонни масла, спецификация VW 501 01;
• всесезонни масла, API-SF или SG спецификации.

Дизелови двигатели

• A - всесезонни масла с подобрени антифрикционни свойства, спецификация VW 500 00 (за дизелови двигатели с турбокомпресор само в смес със спецификация VW 505 00).
• B - всесезонни масла, спецификация VW 505 00 (неограничен за всички дизелови двигатели);
• всесезонни масла, API-CD спецификация (за дизелови двигатели с турбокомпресор само ако е абсолютно необходимо за доливане);
• всесезонни масла, спецификация VW 501 01 (за дизелови двигатели с турбокомпресор само в смес със спецификация VW 505 00).