Премахване и монтиране на поликлинов ремък (VW Passat B5)

Разположение на ремъка при четирицилиндрови бензинови двигатели

• 1 - обтегач на колана,
• 2 - генератор,
• 3 - вентилатор,
• 4 - водна помпа,
• 5 - помпа на кормилното управление,
• 6 - колан на водна помпа,
• 7 - колан на вентилатора на кормилното управление и генератора,
• 8 - гасител на вибрации,
• 9 - механизъм за опъване на колана на компресора на климатика,
• 10 - колан на компресора на климатика,
• 11 - компресор на климатика

Поликлиновият ремък е по същество плосък ремък с ребра от едната страна. Поликлиновият ремък задвижва генератора, помпата на кормилното управление, вентилатора на радиатора, компресора на климатика и водната помпа, в зависимост от модификацията на двигателя. При четирицилиндровите модели с климатик се използва отделен ремък за задвижване на компресора на климатика.

Компресорен ремък за климатик на четирицилиндрови двигатели с климатик

Премахване

1. Свалете поликлиновите ремъци за помпата на сервоуправление, алтернатора и задвижването на вентилатора на радиатора.


2. Ако коланът трябва да се монтира отново, използвайте маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене със стрелка.



3. Разхлабете винтовете, закрепващи механизма за обтягане на поликлиновия ремък, и след разхлабване на напрежението на поликлиновия ремък го извадете от шайбите.

Монтиране

1. Монтирайте поликлиновия ремък върху шайбите. Когато монтирате отново поликлиновия ремък, позиционирайте го в съответствие със стрелката, нанесена преди това.

2. Проверете дали поликлиновият ремък е позициониран правилно върху шайбите.



3. Поставете динамометричен ключ върху скобата на ролката за опъване на поликлиновия ремък и го завъртете до въртящ момент от 25 Nm и в това положение затегнете монтажните болтове на обтегача (A).

4. Монтирайте помпата на кормилното управление, генератора и задвижващия ремък на вентилатора на радиатора.

Задвижващ ремък за помпа на кормилното управление, генератор и вентилатор на радиатора на четирицилиндрови бензинови двигатели

Премахване

1. Ако ремъкът трябва да се монтира отново, използвайте маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на ремъка.

2. Преместете капака на колана напред.



3. За да разхлабите напрежението на колана, използвайте гаечен ключ, за да завъртите обтегача по посока на часовниковата стрелка и го закрепете със стоманен прът с диаметър 5 мм.

4. Свалете ремъка от шайбите.

Монтиране

1. Проверете дали всички ролки са здраво закрепени, в противен случай затегнете монтажните болтове на ролките.

2. Монтирайте ремъците върху шайбите на двигателя. Когато преинсталирате ремъците, монтирайте ги в съответствие с нанесените преди това стрелки.



3. С помощта на гаечен ключ натиснете механизма на обтегача на колана по посока на часовниковата стрелка и отстранете стоманения прът, който закрепва механизма на обтегача. Бавно освободете механизма на обтегача на колана, това автоматично ще затегне колана.

4. Сменете капака на колана.

5. Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъците.

Задвижващ ремък за помпа на кормилното управление, алтернатор, водна помпа и вентилатор на радиатора при дизелови двигатели

Премахване

Предупреждение: Процедурите за отстраняване и инсталиране на колана са същите като тези за четирицилиндров бензинов двигател. Този раздел съдържа само операции, специфични за дизелови двигатели.

1. С помощта на гаечен ключ завъртете опъващата ролка обратно на часовниковата стрелка върху главата на болта и свалете колана. Болтът е с лява резба, така че завъртането му обратно на часовниковата стрелка няма да го развие.

Монтиране

С помощта на гаечен ключ върху главата на болта завъртете ролката за опъване на ремъка по посока на часовниковата стрелка и монтирайте ремъка върху шайбите. Бавно освободете опъващата ролка, напрежението на колана ще се регулира автоматично.

Петцилиндров двигател

Премахване

1. Развийте четирите болта, закрепващи вентилатора на радиатора от главината, и го свалете.



2. с помощта на 15 мм гаечен ключ завъртете монтажния болт на обтегача обратно на часовниковата стрелка и свалете колана.

Монтиране

С помощта на гаечен ключ завъртете обтяжната ролка по посока на часовниковата стрелка и монтирайте задвижващия ремък. Бавно освободете опъващата ролка, това автоматично ще опъне задвижващия ремък.

Шестцилиндров двигател

Местоположение на спомагателния задвижващ ремък на шестцилиндров двигател

• 1 - генератор,
• 2 - колан,
• 3 - Помпа на сервоуправление
• 4 - вентилатор на радиатора,
• 5 - компресор на климатика,
• 6 - колянов вал,
• 7 - ролка за опъване на колана

Внимание: При автомобили без климатик спомагателният задвижващ ремък се монтира от шайба 6 към шайба 4.

Премахване

1. Докато държите шайбата на вентилатора на радиатора от завъртане, използвайте специален гаечен ключ VW-3212 или обикновен гаечен ключ, за да развиете монтажния болт на ролката. Моля, имайте предвид, че болтът има лява резба, така че за да го развиете, трябва да го завъртите по посока на часовниковата стрелка.



2. С помощта на гаечен ключ завъртете обтегача на ремъка по посока на часовниковата стрелка, докато дупките се изравнят. Фиксирайте опъващия механизъм в това положение, като поставите стоманен прът с диаметър 5 mm в отвора.

Монтиране

1. Поставете задвижващия ремък в посока, обратна на часовниковата стрелка, първо върху шайбата на коляновия вал, след това върху опъващата ролка.

2. Отстранете стоманения прът, който закрепва механизма за опъване.

3. Монтирайте шайбата на вентилатора на радиатора и я закрепете с болта, като го затегнете с въртящ момент от 40 Nm.

Предупреждение: Монтажният болт на шайбата на вентилатора на радиатора има лява резба, така че затегнете болта, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка.

Клиновиден ремък на четирицилиндрови бензинови двигатели, с изключение на двигателите AHL 1.6-I

Клиновият ремък се използва за задвижване на водната помпа. При двигатели 1.6-I AHL водната помпа се задвижва от зъбен ремък.

Премахване

1. Ако ремъкът трябва да се монтира отново, използвайте маркер или боя, за да маркирате посоката на въртене на ремъка със стрелка.

2. Преместете капака на колана напред.

3. Намалете напрежението върху задвижващите ремъци на помпата на кормилното управление, алтернатора и вентилатора на радиатора. С помощта на стоманен прът фиксирайте ролката за опъване на колана в прибрано положение.



4. С помощта на стоманен прът (1) с диаметър 5 мм фиксирайте ролката на вентилатора на радиатора от завъртане, развийте я от задната страна на шайбата с ключ (2) и извадете вентилатора на радиатора.



5. Развийте шайбата на клиновия ремък на водната помпа. За да предотвратите въртенето на шайбата, използвайте стоманен прът или отвертка, за да закрепите ролката на помпата на сервоусилвателя, докато развивате болтовете.

6. Свалете клиновия ремък.

Монтиране

1. Монтирайте клиновия ремък.

2. Постепенно и равномерно затегнете шайбата на клиновия ремък върху водната помпа.

3. Завъртете шайбата на водната помпа, за да монтирате правилно клиновия ремък в жлебовете на шайбата.

4. Затегнете монтажните болтове на шайбата на водната помпа до 25 Nm. · Няма нужда да регулирате обтягането на клиновия ремък.

5. Монтирайте вентилатора на радиатора и поставете клиновия ремък върху ролката на вентилатора на радиатора.

6. Завийте вентилатора на радиатора с болт, като го затегнете с въртящ момент от 45 Nm.

7. Поставете колана и регулирайте неговото напрежение.