Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Skidanje i postavljanje klinastog remena (VW Passat B5)

  • Glavna
  • Passat
  • Passat B5
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Skidanje i postavljanje klinastog remena
            0


Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓ Uklanjanje ↓ Montaža ↓ Uklanjanje ↓ Montaža ↓ Uklanjanje ↓ Montaža ↓ Uklanjanje ↓ Montaža ↓ Uklanjanje ↓ Montaža ↓

Raspored remena na četverocilindričnim benzinskim motorima



Raspored remena na četverocilindričnim benzinskim motorima

  • 1 - zatezač remena,
  • 2 - generator,
  • 3 - ventilator,
  • 4 - vodena pumpa,
  • 5 - pumpa servo upravljača,
  • 6 - remen vodene pumpe,
  • 7 - remen ventilatora servo upravljača i generatora,
  • 8 - prigušivač vibracija,
  • 9 - mehanizam za zatezanje remena kompresora klima uređaja,
  • 10 - remen kompresora klima uređaja,
  • 11 - kompresor klima uređaja

Poliklinasti remen je u biti ravni remen s rebrima na jednoj strani. Klinasti remen pokreće generator, pumpu servoupravljača, ventilator hladnjaka, kompresor klima uređaja i vodenu pumpu, ovisno o modifikaciji motora. Na četverocilindričnim modelima s klima uređajem, za pogon kompresora klima uređaja koristi se poseban remen.

Remen kompresora klima uređaja na četverocilindričnim motorima s klima uređajem



Uklanjanje



1. Uklonite poliklinaste remene za pumpu servoupravljača, alternator i pogon ventilatora hladnjaka.



2. Ako remen treba ponovno postaviti, flomasterom ili bojom označite smjer rotacije strelicom.

2. Ako remen treba ponovno postaviti, flomasterom ili bojom označite smjer rotacije strelicom.


3. Otpustite vijke koji pričvršćuju mehanizam za zatezanje poliklinastog remena i, nakon popuštanja napetosti klinastog remena, skinite ga s remenica.

Montaža



1. Ugradite klinasti remen na remenice. Prilikom ponovne ugradnje klinastog remena, postavite ga u skladu s prethodno postavljenom strelicom.

2. Provjerite je li poliklinasti remen ispravno postavljen na remenice.

2. Provjerite je li poliklinasti remen ispravno postavljen na remenice.


3. Postavite moment ključ na nosač zateznog valjka klinastog remena i okrenite ga na moment od 25 Nm i u tom položaju zategnite pričvrsne vijke zatezača (A).

4. Ugradite pumpu servoupravljača, alternator i pogonski remen ventilatora hladnjaka.


Pogonski remen za pumpu servoupravljača, alternator i ventilator hladnjaka na četverocilindričnim benzinskim motorima




Uklanjanje



1. Ako remen treba ponovno postaviti, flomasterom ili bojom označite smjer rotacije remena.

2. Pomaknite poklopac remena prema naprijed.

2. Pomaknite poklopac remena prema naprijed.


3. Kako biste popustili napetost remena, pomoću ključa okrenite zatezač u smjeru kazaljke na satu i pričvrstite ga čeličnom šipkom promjera 5 mm.

4. Skinite remen s remenica.

Montaža



1. Provjerite jesu li sve remenice čvrsto pričvršćene, inače zategnite pričvrsne vijke remenice.

2. Postavite remene na remenice motora. Prilikom ponovne ugradnje pojaseva, ugradite ih u skladu s prethodno postavljenim strelicama.

2. Postavite remene na remenice motora. Prilikom ponovne ugradnje pojaseva, ugradite ih u skladu s…


3. Pomoću ključa pritisnite mehanizam zatezača remena u smjeru kazaljke na satu i uklonite čeličnu šipku koja učvršćuje mehanizam zatezača. Polako otpustite mehanizam zatezača remena, to će automatski zategnuti remen.

4. Zamijenite poklopac remena.

5. Pokrenite motor i provjerite rad remena.

Pogonski remen za pumpu servoupravljača, alternator, vodenu pumpu i ventilator hladnjaka na diesel motorima



Uklanjanje



Upozorenje: Postupci uklanjanja i ugradnje remena isti su kao i za četverocilindrični benzinski motor. Ovaj odjeljak sadrži samo operacije specifične za dizelske motore.


Upozorenje: Postupci uklanjanja i ugradnje remena isti su kao i za četverocilindrični benzinski…


1. Pomoću ključa okrenite zatezni valjak u smjeru suprotnom od kazaljke na satu na glavi vijka i uklonite remen. Vijak ima lijevi navoj, tako da ga nećete odvrnuti okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Montaža



Pomoću ključa na glavi vijka okrenite zatezni valjak remena u smjeru kazaljke na satu i postavite remen na remenice. Polako pustite zatezni valjak, napetost remena će se automatski prilagoditi.

Motor s pet cilindara



Uklanjanje



1. Odvijte četiri vijka koji pričvršćuju ventilator hladnjaka s glavčine i uklonite ga.

1. Odvijte četiri vijka koji pričvršćuju ventilator hladnjaka s glavčine i uklonite ga.


2. pomoću nasadnog ključa od 15 mm okrenite vijak za pričvršćivanje zatezača u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite remen.

Montaža



Pomoću ključa okrenite zateznu remenicu u smjeru kazaljke na satu i postavite pogonski remen. Polako otpustite zatezni valjak, to će automatski zategnuti pogonski remen.

Motor sa šest cilindara



Položaj pomoćnog pogonskog remena na motoru sa šest cilindara



Položaj pomoćnog pogonskog remena na motoru sa šest cilindara

  • 1 - generator,
  • 2 - pojas,
  • 3 - Pumpa servo upravljača
  • 4 - ventilator hladnjaka,
  • 5 - kompresor klima uređaja,
  • 6 - radilica,
  • 7 - valjak za zatezanje remena

Oprez: Na vozilima bez klima uređaja, pomoćni pogonski remen je instaliran od remenice 6 do remenice 4.


Uklanjanje



Uklanjanje


1. Dok držite remenicu ventilatora hladnjaka da se ne okrene, upotrijebite poseban ključ VW-3212 ili obični ključ da odvrnete pričvrsni vijak remenice. Imajte na umu da vijak ima lijevi navoj, pa ga morate okrenuti u smjeru kazaljke na satu da biste ga odvrnuli.

1. Dok držite remenicu ventilatora hladnjaka da se ne okrene, upotrijebite poseban ključ VW-3212…


2. Pomoću ključa okrenite zatezač remena u smjeru kazaljke na satu dok se rupe ne poravnaju. Učvrstite zatezni mehanizam u ovom položaju umetanjem čelične šipke promjera 5 mm u rupu.

Montaža



1. Postavite pogonski remen u smjeru suprotnom od kazaljke na satu prvo na remenicu radilice, zatim na zatezni valjak.

2. Uklonite čeličnu šipku koja učvršćuje mehanizam za zatezanje.

3. Ugradite remenicu ventilatora hladnjaka i pričvrstite je vijkom, pritežući momentom od 40 Nm.

Upozorenje: Montažni vijak remenice ventilatora hladnjaka ima lijevi navoj, stoga zategnite vijak okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.


(Izvornik se može vidjeti na portalu VWManual.ru)

Klinasti remen kod četverocilindričnih benzinskih motora, osim kod motora AHL 1.6-I



Klinasti remen se koristi za pogon pumpe za vodu. Na 1.6-I AHL motorima vodena pumpa se pokreće zupčastim remenom.

Uklanjanje



1. Ako remen treba ponovno postaviti, markerom ili bojom označite smjer rotacije remena strelicom.

2. Pomaknite poklopac remena prema naprijed.

3. Smanjite napetost na pogonskim remenima pumpe servoupravljača, alternatora i ventilatora hladnjaka. Pomoću čelične šipke pričvrstite zatezni valjak remena u uvučenom položaju.

3. Smanjite napetost na pogonskim remenima pumpe servoupravljača, alternatora i ventilatora…


4. Pomoću čelične šipke (1) promjera 5 mm učvrstite remenicu ventilatora hladnjaka od okretanja, odvrnite je sa stražnje strane remenice pomoću ključa (2) i uklonite ventilator hladnjaka.

4. Pomoću čelične šipke (1) promjera 5 mm učvrstite remenicu ventilatora hladnjaka od okretanja,…


5. Odvijte remenicu klinastog remena pumpe za vodu. Kako biste spriječili okretanje remenice, upotrijebite čeličnu šipku ili odvijač da pričvrstite remenicu pumpe servoupravljača dok odvrćete vijke.

6. Uklonite klinasti remen.

Montaža



1. Ugradite klinasti remen.

2. Postupno i ravnomjerno zategnite remenicu klinastog remena na vodenu pumpu.

3. Okrenite remenicu pumpe za vodu kako biste pravilno postavili klinasti remen u utore remenice.

4. Zategnite pričvrsne vijke remenice vodene pumpe na 25 Nm. · Nema potrebe za podešavanjem napetosti klinastog remena.

5. Ugradite ventilator hladnjaka i postavite klinasti remen na remenicu ventilatora hladnjaka.

6. Zavrtite ventilator hladnjaka s vijkom, zategnite ga momentom od 45 Nm.

7. Postavite remen i podesite njegovu napetost.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Provjera motora vakuummetrom
Provjera kompresije u cilindrima motora
Uklanjanje i ugradnja glave cilindra motora 2.8-I-V6
Uklanjanje i ugradnja razvodnog remena motora 2.8-I-V6
Skidanje i postavljanje glave cilindra dizel motora
Skidanje i ugradnja zupčastog remena dizel motora
Sljedeći članci
Opće preporuke za motorna ulja
Cirkulacija motornog ulja
Provjera tlaka ulja i senzora tlaka ulja
Uklanjanje i postavljanje korita ulja
Pokretanje motora nakon većih popravaka
Glavne greške prilikom pokretanja motora


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Skidanje i postavljanje klinastog remena Golf 4 (1997-2004)
Skidanje i postavljanje rebrastog remena Polo 3 (1995-2003)
Skidanje i ugradnja klinastog remena (4.2L benzinski motor) Touareg 1 (2002-2006)
Skidanje, postavljanje i zatezanje zupčastog remena Tiguan 1 (2007-2015)
Skidanje i postavljanje amortizera Sharan 1 (1995-2000)
Skidanje i postavljanje klinastog remena rashladne pumpe,… Transporter T3 (1979-1992)
Skidanje i postavljanje gornjeg poklopca motora Cuddy 3 (2003-2010)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 15 + 33 =

       



Passat B6 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor 1.6L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Benzinski motor 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Dizel motor 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Passat B5 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Upravljanje motorom
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i poklopci
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Passat B4 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Motor sa 8 ventila
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Ubrizgavanje goriva «Mono-Jetronic»
  • Sustav «Mono-Motronic»
  • Sustav upravljanja «Digifant»
  • Sustav upravljanja «Simos»
  • Motor sa 16 ventila
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ubrizgavanje goriva «K-Jetronic»
  • Upravljački sustav «KE-Motronic»
  • Sustav upravljanja «Digifant»
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Sustav turbo punjenja
  • Digitalni sustav upravljanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Hidromehanički mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Passat B3 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Savjeti za vožnju
  • Instrukcija za održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja benzina
  • Dizelski motor
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Oprema i uređaji
  • Sustav brisača
  • Električni krugovi
Passat B2 
  • Opće informacije
  • Uvod u upute
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • FZ motor 4-cilindrični
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Kutija s četiri brzine
  • Kutija s pet brzina
  • Hidromehanička kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.