Glava cilindra dizel motora 1.9-I-TDI

- 1 - poklopac glave cilindra;
- 2 - čep za punjenje ulja. Ako poklopac ne brtvi, zamijenite brtvu;
- 3 - brtva za brtvljenje. Ako je brtva oštećena, mora se zamijeniti;
- 4 - disk za pranje;
- 5 - matica, 10 Nm;
- 6 - kapa;
- 7 - do usisnog razvodnika;
- 8 - stezaljka;
- 9 - ventil za regulaciju tlaka;
- 10 - brtvena čahura. Ako postoji oštećenje, mora se koristiti nova brtvena čahura.
- 11 - brtva poklopca glave cilindra;
- 12 - ventilacijsko crijevo kartera;
- 13 - vijak za pričvršćivanje glave cilindra. Tijekom instalacije moraju se koristiti novi vijci. Momenti pritezanja vijaka isti su kao i za četverocilindrični benzinski motor;
- 14 - stezaljka;
- 15 - brtveni prsten. Tijekom ugradnje mora se koristiti novi brtveni prsten;
- 16 - konusni brtveni prsten;
- 17 - visokotlačni vodovi za dovod goriva do mlaznica za gorivo. Zamjena cjevovoda mora se izvesti u kompletu. Nemojte savijati cijevi. Zategnite spojne matice cjevovoda zakretnim momentom od 25 Nm;
- 18 - glava cilindra;
- 19 - brtva glave cilindra;
- 20 - vijak, 20 Nm;
- 21 - Ušica za podizanje motora
Označavanje brtve poklopca glave cilindra s rupama i brojem

Sve radnje skidanja i postavljanja glave cilindra dizelskog motora jednake su radnjama skidanja i postavljanja glave motora benzinskog četverocilindričnog motora. Ovaj pododjeljak daje samo razlike za dizelske motore.
Nalog za izvršenje
1. Uklonite zupčasti remen.
2. Odvojite naponski vod od žarnica.
3. Očistite mjesta spajanja cijevi na mlaznice za gorivo i visokotlačnu pumpu za gorivo. Odvijte spojne matice i uklonite cijevi za gorivo. Zatvorite rupe odgovarajućim čepovima.
4. Uklonite žarnice i mlaznice za gorivo iz glave cilindra.
5. Za odvrtanje pričvrsnih vijaka glave cilindra koristite odgovarajući nasadni ključ (na primjer, HAZET 990 Sig-12).
6. Zategnite pričvrsne vijke glave cilindra istim redoslijedom i istim momentom kao na četverocilindričnim benzinskim motorima.
Upozorenje: glava cilindra dizel motora ne smije se strojno obrađivati.
7. Ako se na motor ugrađuju novi klipovi, potrebno je izmjeriti izbočenje klipa iz bloka cilindra i na temelju izbočenja klipa odabrati debljinu nove brtve glave motora.
| Izbočina klipa | Broj rupa |
| 0,66 – 0,86 mm | 1 |
| 0,87 – 0,90 mm | 2 |
| 0,91 – 1,02 mm | 3 |

Komentari posjetitelja