Demontare și instalare chiulasei unui motor diesel (VW Passat B5)

Chiulasa motorului diesel 1.9-I-TDI

1 - capac chiulasa;
2 - capac de umplere a uleiului. Dacă capacul nu se etanșează, înlocuiți garnitura;
3 - garnitură de etanșare. Dacă garnitura este deteriorată, aceasta trebuie înlocuită;
4 - masina de spalat cu discuri;
5 - piuliță, 10 Nm;
6 - capac;
7 - la galeria de admisie;
8 - clemă;
9 - supapă de reglare a presiunii;
10 - manșon de etanșare. Dacă există deteriorări, trebuie utilizat un nou manșon de etanșare.
11 - garnitura capac chiulasa;
12 - furtun de ventilare carter;
13 - șurub de fixare chiulasa. În timpul instalării trebuie folosite șuruburi noi. Cuplurile de strângere pentru șuruburi sunt aceleași ca și pentru motorul pe benzină cu patru cilindri;
14 - clemă;
15 - inel de etanșare. Un nou inel de etanșare trebuie utilizat în timpul instalării;
16 - inel de etanșare conic;
17 - conducte de alimentare cu combustibil de înaltă presiune la injectoarele de combustibil. Înlocuirea conductelor trebuie efectuată ca un set. Nu îndoiți țevile. Strângeți piulițele de conectare a conductei la un cuplu de 25 Nm;
18 - chiulasa;
19 - garnitura chiulasa;
20 - șurub, 20 Nm;
21 - Ochiul de ridicare a motorului

Marcarea garniturii capacului chiulasei cu găuri și număr

Toate operațiunile de demontare și montare a chiulasei unui motor diesel sunt aceleași cu operațiunile de demontare și montare a chiulasei unui motor cu patru cilindri pe benzină. Această subsecțiune oferă doar diferențe pentru motoarele diesel.

Ordin de executare

1. Scoateți cureaua de distribuție.

[Originalul poate fi găsit la: VWMANUAL]

2. Deconectați linia de alimentare cu tensiune de la bujiile incandescente.

3. Curățați punctele de conectare ale țevilor la injectoarele de combustibil și la pompa de combustibil de înaltă presiune. Deșurubați piulițele de conectare și scoateți conductele de combustibil. Închideți orificiile cu dopuri adecvate.

4. Scoateți bujiile incandescente și injectoarele de combustibil din chiulasă.

5. Pentru a deșuruba șuruburile de fixare a chiulasei, utilizați cheia corespunzătoare (de exemplu, HAZET 990 Sig-12).

6. Strângeți șuruburile de fixare a chiulasei în aceeași ordine și cu același cuplu ca la motoarele cu patru cilindri pe benzină.

Atenție: Chiulasa unui motor diesel nu trebuie prelucrată.

7. Dacă pe motor sunt instalate pistoane noi, trebuie măsurată proeminența pistonului din blocul cilindrilor și trebuie selectată grosimea noii garnituri de chiulasă pe baza proeminenței pistonului.