Chiulasă diesel 1.9-I-TDI
- 1 - capac chiulasa;
- 2 - capac de umplere a uleiului. Dacă capacul are scurgeri, înlocuiți garnitura;
- 3 - garnitură de etanșare. Dacă garnitura este deteriorată, aceasta trebuie înlocuită;
- 4 - masina de spalat cu discuri;
- 5 - piuliță, 10 Nm;
- 6 - capac;
- 7 - la galeria de admisie;
- 8 - clema;
- 9 - supapă de reglare a presiunii;
- 10 - manșon de etanșare. Dacă este deteriorat, trebuie utilizat un nou manșon de etanșare.
- 11 - garnitura capac chiulasa;
- 12 - furtun de ventilare carter;
- 13 - un șurub de fixare a unui cap al blocului de cilindri. La instalare, utilizați șuruburi noi. Cuplurile șuruburilor sunt aceleași ca pentru motorul pe benzină cu patru cilindri;
- 14 - clema;
- 15 - inel de etanșare. La instalare este necesar să folosiți un nou inel de etanșare;
- 16 - inel de etanșare conic;
- 17 - conducte pentru alimentarea cu combustibil sub presiune înaltă a injectoarelor de combustibil. Conductele trebuie înlocuite ca un set. Nu îndoiți conductele. Strângeți piulițele de conectare ale conductelor cu un cuplu de 25 Nm;
- 18 - chiulasa;
- 19 - garnitura chiulasa;
- 20 - bolt, 20 Nm;
- 21 - ochi pentru ridicarea motorului
Marcarea garniturii capacului chiulasei cu găuri și număr
Toate operațiunile de demontare și montare a chiulasei unui motor diesel sunt aceleași cu operațiunile de demontare și montare a chiulasei pentru motoarele cu patru cilindri pe benzină. În această subsecțiune sunt date doar diferențele pentru motoarele diesel.
Ordin de executare
1. Scoateți cureaua dințată.
2. Deconectați șina de alimentare cu tensiune de la bujiile incandescente.
3. Curățați racordurile de conducte la injectoarele de combustibil și la pompa de combustibil de înaltă presiune. Deșurubați piulițele de conectare și scoateți conductele de combustibil. Închideți orificiile cu dopuri adecvate.
4. Scoateți bujiile incandescente și injectoarele de combustibil din chiulasă.
5. Pentru a deșuruba șuruburile chiulasei, trebuie să utilizați cheia corespunzătoare (de exemplu, HAZET 990 Sig-12).
6. Strângeți șuruburile chiulasei în aceeași ordine și cu același cuplu ca la motoarele cu patru cilindri pe benzină.
Atenție: Chiulasa unui motor diesel nu trebuie prelucrată.
7. Dacă pe motor sunt instalate pistoane noi, trebuie măsurată proeminența pistoanelor din blocul cilindrilor și, pe baza proeminenței pistoanelor, trebuie selectată grosimea noii garnituri de chiulasă.
Proeminența pistonului | Numărul de găuri |
0,66 - 0,86 mm | 1 |
0,87 - 0,90 mm | 2 |
0,91 - 1,02 mm | 3 |
Comentariile vizitatorilor