Chiulele pe motor de 2,8 litri
- 1 - bloc cilindric,
- 2 - garnitura chiulasa,
- 3 - inel de etanșare,
- 4 - chiulasa,
- 5 - un șurub de fixare a unui cap al blocului de cilindri,
- 6 - garnitura capac,
- 7 - capac,
- 8 - plută,
- 9 - mufa,
- 10 - plută,
- 11 - capac,
- 12 - garnitura capac,
- 13 - un șurub de fixare a unui cap al blocului de cilindri,
- 14 - inel de etanșare,
- 15 - chiulasa,
- 16 - garnitura chiulasa
Instalarea dopului pe capătul frontal al chiulasei
Atenție: Chiulasa furnizată ca piesă de schimb este universală și poate fi instalată atât în partea dreaptă cât și în partea stângă a blocului motor. Când instalați o nouă chiulasă, trebuie instalat un dop pe capătul frontal al chiulasei. Lubrifiați dopul în jurul perimetrului cu material de etanșare VW-AMV1880002 și apăsați dopul astfel încât să fie la același nivel cu capătul din față al chiulasei, vezi fig. Instalarea dopului pe capătul frontal al chiulasei.
1. Deșurubați un furtun de combustibil de pe o autostradă de combustibil și îndepărtați o autostradă de combustibil împreună cu atomizatoarele de combustibil.
2. Scoateți bobina de aprindere împreună cu suportul.
3. Deșurubați galeria de admisie de pe chiulasă.
4. Deșurubați din capul blocului de cilindri conducta de eliberare a lichidului de răcire.
Motor ALG
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei la motor 2,8 l
1. Deșurubați supapa de alimentare cu aer secundar și suportul comutatorului canalului galeriei de admisie de la chiulasă.
2. Pe capul stâng al blocului de cilindri deșurubați carcasa inferioară a unei curele de viteze.
3. În ordinea inversă prezentată în Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei la motorul de 2,8 L, deșurubați șuruburile chiulasei o jumătate de tură în prima trecere și apoi deșurubați complet șuruburile.
Avertisment: La modelele ulterioare, se folosesc șuruburi cu profil de cap pentru a monta chiulasa "Polydrive". Pentru a deșuruba astfel de șuruburi, este necesar să folosiți chei speciale, de exemplu, VW3452.
4. Folosind o linie dreaptă și o lamă de palpație, verificați planeitatea suprafeței inferioare a chiulasei. Abaterile de la planeitate nu trebuie să depășească 0,05 mm. Dacă chiulasa a fost suprafațată, înălțimea acestuia trebuie să fie de cel puțin 139,2 mm.
Avertisment: La instalarea chiulasei, trebuie utilizată o garnitură nouă. Scoateți garnitura din ambalajul său sigilat chiar înainte de a o instala pe blocul cilindrilor.
5. Verificați dacă noua garnitură a chiulasei este de același tip cu cea originală și dacă marcajele TOP sau OBEN sunt orientate în sus.
6. Montați chiulasa pe știfturile de ghidare ale blocului cilindric.
7. Introduceți șuruburile în chiulasă și strângeți manual în această etapă.
8. Strângeți treptat și succesiv toate șuruburile chiulasei la cuplul necesar și în mai multe etape în ordinea prezentată în fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei la un motor de 2,8 litri.
9. Înainte de a monta etanșarea capacului chiulasei, aplicați un strat de etanșare VW D 454 300 A3 pe îmbinarea capacelor lagărului cu chiulasa.
Comentariile vizitatorilor