Chiulele pe un motor de 2,8 litri
- 1 - bloc cilindric,
- 2 - garnitura chiulasa,
- 3 - inel de etanșare,
- 4 - chiulasa,
- 5 - șurub de fixare a chiulasei,
- 6 - garnitura capac,
- 7 - capac,
- 8 - plută,
- 9 - mufa,
- 10 - plută,
- 11 - capac,
- 12 - garnitura capac,
- 13 - șurub de fixare a chiulasei,
- 14 - inel de etanșare,
- 15 - chiulasa,
- 16 - garnitura chiulasa
Instalarea dopului pe capătul frontal al chiulasei
Atenție: Chiulasa furnizată ca piese de schimb este universală și poate fi instalată fie pe secțiunea dreaptă, fie pe partea stângă a blocului motor. Când instalați o nouă chiulasă, trebuie instalat un dop pe capătul frontal al chiulasei. Lubrifiați perimetrul dopului cu material de etanșare VW-AMV1880002 și apăsați dopul până când acesta este la același nivel cu capătul frontal al chiulasei, vezi Fig. Instalarea dopului pe capătul frontal al chiulasei.
1. Deșurubați furtunul de combustibil de pe conducta de combustibil și scoateți conducta de combustibil împreună cu injectoarele de combustibil.
2. Scoateți bobina de aprindere împreună cu suportul.
3. Deșurubați galeria de admisie de pe chiulasă.
4. Deșurubați conducta de alimentare cu lichid de răcire de la chiulasa.
Motor ALG
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei pentru motor de 2,8 l
1. Deșurubați supapa de alimentare cu aer secundar și suportul comutatorului canalului galeriei de admisie de la chiulasă.
2. Pe chiulasa din stânga, deșurubați capacul inferior al curelei de distribuție.
3. În ordinea inversă celei prezentate în fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei la un motor de 2,8 L este să slăbiți șuruburile chiulasei cu o jumătate de tură prima dată și apoi să slăbiți complet șuruburile.
Avertisment: Modelele ulterioare folosesc șuruburi cu profil "Polydrive" pentru a fixa chiulasa. Pentru a deșuruba astfel de șuruburi, este necesar să folosiți chei speciale, de exemplu, VW3452.
4. Folosind o riglă de oțel și o lamă de calibrare, verificați planeitatea suprafeței inferioare a chiulasei. Abaterile de la planeitate nu trebuie să depășească 0,05 mm. În cazul în care chiulasa a fost rectificată, înălțimea sa trebuie să fie de cel puțin 139,2 mm.
Avertisment: La instalarea chiulasei, trebuie utilizată o garnitură nouă. Scoateți garnitura din ambalajul său sigilat imediat înainte de a o instala pe blocul cilindrilor.
5. Verificați dacă noua garnitură a chiulasei este de același tip cu cea originală și dacă marcajul TOP sau OBEN este orientat în sus.
6. Instalați chiulasa pe știfturile de ghidare ale blocului cilindric.
7. Introduceți șuruburile în chiulasă și strângeți-le cu degetul în acest stadiu.
8. Strângeți treptat și secvenţial toate șuruburile de fixare a chiulasei la cuplul specificat și în mai multe etape, în ordinea prezentată în Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei la un motor de 2,8 litri.
(Originalul poate fi vizualizat pe portal VWMANUAL)
9. Înainte de a monta garnitura capacului chiulasei, aplicați un strat de etanșant VW D 454 300 A3 pe îmbinările dintre capacele rulmentului și chiulasa.
Comentariile vizitatorilor