Ansamblu chiulasa pentru motor 2.3-I-VR5
- 1 - partea superioară a galeriei de admisie. Porțiunea superioară a galeriei de admisie este mai întâi atașată la porțiunea inferioară a galeriei de admisie, iar apoi ansamblul galeriei este atașat la chiulasa;
- 2 - corp de accelerație;
- 3 - șurub, 10 Nm;
- 4 - capac;
- 5 - capac chiulasa;
- 6 - suport;
- 7 - șurub de fixare a chiulasei. În timpul instalării trebuie folosite șuruburi noi;
- 8 - chiulasa. Dacă planeitatea este mai mare de 0,1 mm, este necesar să se recâștige chiulasa. Înălțimea minimă admisă a chiulasei 139,5 mm;
- 9 - inel de etanșare. La instalare, este necesar să folosiți un nou inel de etanșare lubrifiat cu ulei de motor curat;
- 10 - inel de etanșare;
- 11 - Senzor Hall;
- 12 - întinzător de lanț, 40 Nm. Motorul poate fi rotit numai cu întinzătorul de lanț instalat;
- 13 - pompa de apa;
- 14 - inel de etanșare. Dacă sigiliul este rupt, trebuie utilizat un nou inel de etanșare;
- 15 - unitatea sistemului de aprindere;
- 16 - șurub, 25 Nm;
- 17 - capac lanț de transmisie. Demontarea și instalarea capacului lanțului de distribuție poate fi efectuată numai pe o chiulasă instalată. La instalarea capacului lanțului de distribuție, este necesar să umpleți găurile de la capătul capacului cu etanșant lichid VW-AMV18800102;
- 18 - carcasa termostatului;
- 19 - garnitura chiulasa. La instalare, este necesar să folosiți o nouă garnitură de chiulasă;
- 20 - partea inferioară a galeriei de admisie;
- 21 - garnituri inferioare ale galeriei de admisie;
- 22 - supapă pentru comutarea canalelor galeriei de admisie;
- 23 - actuator de vid
Amplasarea orificiilor de etanșare în capacul lanțului de transmisie
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei pentru motorul VR5
Operațiunile de demontare și montare a chiulasei motorului VR5 sunt similare cu operațiunile de demontare și montare a chiulasei la un motor cu patru cilindri pe benzină. Această subsecțiune acoperă doar diferențele pentru demontarea și instalarea chiulasei la motoarele VR5.
Ordin de executare
1. Scoateți suporturile chiulasei și capacul chiulasei.
2. Deșurubați șuruburile de fixare a chiulasei în ordinea inversă strângerii lor, vezi Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei la motorul VR5.
3. Curăţaţi orificiile cu diametrul de 3 mm din material de etanşare de la capătul capacului lanţului de transmisie, vezi Fig. Amplasarea orificiilor de etanșare în capacul lanțului de transmisie.
4. Umpleți orificiile de la capătul capacului lanțului de distribuție cu etanșant lichid VW-AMV18800102.
Avertisment: După instalarea chiulasei, orificiile de etanșare de la capătul capacului lanțului de distribuție sunt pe jumătate închise.
5. Înainte de a monta garnitura chiulasei, verificați dacă bucșele de ghidare sunt instalate în orificiile 15 și 16 ale blocului cilindrului, vezi Fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei la motorul VR5.
6. Instalați cu grijă capul pe blocul cilindrilor. Introduceți și strângeți manual șuruburile și șaibele chiulasei.
7. Într-o anumită secvență (vezi fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei pentru motorul VR5) strângeți toate șuruburile la un cuplu de 30 Nm, apoi strângeți toate șuruburile la un cuplu de 50 Nm și, în final, strângeți toate șuruburile în două etape, de fiecare dată cu 90°.
Comentariile vizitatorilor