Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Demontarea chiulasei motorului 1.4-I (VW Golf 4)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 4
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Demontarea chiulasei motorului 1.4-I
            0


Demontarea chiulasei motorului 1.4-I

  • 1 - partea superioară a carcasei curelei dinţate;
  • 2 - curea dinţată principală.

Verificați starea curelei de distribuție. Sensul de rotație al curelei dințate nu trebuie să se schimbe. Nu îndoiți cureaua de distribuție;
  • 3 - curea dinţată auxiliară. Sensul de rotație al curelei dințate auxiliare nu trebuie să se schimbe;
  • 4 - șurub, 10 Nm + rotire mai departe cu 90°. În timpul instalării trebuie folosite șuruburi noi;
  • 5 - carcasă de sârmă de înaltă tensiune;
  • 6 - carcasa arborelui cu came. La instalare, este necesar să aplicați un strat subțire de etanșant VW-AMV 188 003 pe suprafața care se îmbină cu chiulasa. Montați carcasa arborelui cu came strict vertical;
  • 7 - șurub, 10 Nm;
  • 8 - pin;
  • 9 - culbutor. Înainte de instalare, lubrifiați suprafețele de lucru ale culbutorului;
  • 10 - element de susținere. Cu reglare hidraulică a jocului supapelor. Instalați elementele de susținere strict în locurile lor adecvate;
  • 11 - șurub de fixare chiulasa. În timpul instalării trebuie folosite șuruburi noi. Strângeți șuruburile în aceeași ordine ca la motorul 1.6-/1.8-I;
  • 12 - chiulasa;
  • 13 - garnitura chiulasa. O garnitură nouă trebuie utilizată în timpul instalării;
  • 14 - rola de tensionare a curelei dinţate de legătură;
  • 15 - șurub, 20 Nm;
  • 16 - capac cureaua de distribuție spate;
  • 17 - șurub, 20 Nm;
  • 18 - ochi

Avertisment: Procedurile generale pentru demontarea chiulasei sunt prezentate în subsecțiunea 2.1.3.3.1. Această subsecțiune acoperă numai operațiunile legate de motorul 1.4-I.




La motorul 1.4-I, arborii cu came sunt instalați într-o carcasă a arborelui cu came separată de cap.

Ordin de executare



1. Scoateți ambele curele de distribuție.

1. Scoateți ambele curele de distribuție.


2. Deșurubați șurubul de fixare a supapei de direcție a gazelor de eșapament (1) și, de asemenea, șurubul de montare a suportului conectorului electric (2).

3. Deșurubați capacul curelei de distribuție din spate.

4. Treptat și constant din exterior spre interior, slăbiți și apoi deșurubați șuruburile de fixare a carcasei arborelui cu came.

5. Scoateți carcasa arborelui cu came. Scoateți culbutorii împreună cu elementul de susținere și poziționați-le astfel încât să se potrivească în timpul asamblarii.

6. Slăbiți clema și scoateți furtunul de răcire din carcasa termostatului care merge la pompa de apă.

(Articolul este postat pe acest site web www.vwmanual.ru)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Curea dințată pentru motor 1.4-I
Ansamblu chiulasa pentru motoarele 1.6-/1.8-I
Curățarea și verificarea chiulasei motoarelor 1,6-/1,8-I
Demontarea chiulasei motoarelor 1.6-/1.8-I
Verificarea ridicătorilor de supape hidraulice ale motoarelor 1.6-/1.8-I
Montarea capului motorului 1,6-/1,8-I pentru instalare
Articole urmatoare
Instalarea chiulasei motorului 1.4-I
Unitatea de sincronizare a motorului 2.3-I-VR5
Demontare și instalare chiulasei motorului 2.3-I-VR5
Verificarea compresiei în cilindrii motorului
Scoaterea curelei poli V a motoarelor 1.6-/1.8-I
Instalarea curelei poli V pentru motoarele 1.6-/1.8-I


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontarea si montarea motorului Passat B2 (1981-1988)
Demontarea si montarea motorului electric al ridicatorului de… Polo 4 (2001-2009)
Numărul motorului mașinii Tuareg 1 (2002-2006)
Demontarea si montarea motorului de actionare a clapetelor de… Tiguan 1 (2007-2015)
Demontarea chiulasei Sharan 1 (1995-2000)
Demontarea si montarea motorului Transporter T3 (1979-1992)
Demontarea și asamblarea chiulasei Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 33 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.