Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Curea dințată pentru motor 1.4-I (VW Golf 4)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 4
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Curea dințată pentru motor 1.4-I
            0


Curea dințată pentru motor 1.4-I

  • 1 - Carcasa superioară a curelei de distribuție;
  • 2 - șurub, 20 Nm;
  • 3 - rola de tensionare a curelei de legătură;
  • 4 - curea dințată de legătură.

Verificați starea curelei de distribuție. Înainte de a scoate cureaua de distribuție, este necesar să aplicați o săgeată pe aceasta care indică direcția de rotație a curelei de distribuție;
  • 5 - șurub, 20 Nm;
  • 6 - capac cureaua dinţată spate;
  • 7 - bolț 10, Nm;
  • 8 - bolț 20, Nm;
  • 9 - ochi;
  • 10 - șurub de montare rola de ghidare, 25 Nm;
  • 11 - rolă de ghidare;
  • 12 - suport;
  • 13 - șurub, 50 Nm;
  • 14 - sigiliu. Dacă există deteriorări, utilizați un sigiliu nou;
  • 15 - pompa de apa;
  • 16 - rola de tensionare a curelei dinţate principale;
  • 17 - rolă de ghidare;
  • 18 - șurub, 50 Nm;
  • 19 - Rolie curea de distributie arbore cotit;
  • 20 - șurub, 20 Nm;
  • 21 - curea dinţată principală. Verificați starea curelei de distribuție. Înainte de a scoate cureaua de distribuție, este necesar să aplicați o săgeată pe aceasta care indică direcția de rotație a curelei de distribuție. Nu îndoiți cureaua de distribuție;
  • 22 - scripete curea. Există un dispozitiv de blocare pentru instalarea corectă a scripetei curelei;
  • 23 - șurub, 90 Nm + rotire mai departe cu 90°. În timpul instalării trebuie folosit un șurub nou. Înainte de a înșuruba șurubul, lubrifiați suprafața de reazem a capului șurubului cu un strat subțire de ulei de motor. Strângerea șurubului cu 90° se poate face în mai mulți pași;
  • 24 - Cureaua trapezoidala. Înainte de a scoate cureaua trapezoială, este necesar să aplicați o săgeată care indică direcția de rotație a curelei trapezoidale;
  • 25 - carcasa curelei dinţate inferioare;
  • 26 - șurub, 50 Nm;
  • 27 - Suport motor

Amplasarea curelei de distribuție pe motorul 1.4-I



Amplasarea curelei de distribuție pe motorul 1.4-I

  • A - curea dințată care leagă scripetele arborelui cu came;
  • B - curea dinţată principală

Arborele cu came, care controlează supapele de admisie, este antrenat de o curea dințată de la scripetele arborelui cotit. Acționarea arborelui cu came, care controlează supapele de evacuare, este efectuată de o curea dințată de la scripetele arborelui cu came, care controlează supapele de admisie.



Avertisment: Procedurile generale de înlocuire a curelei de distribuție aplicabile tuturor motoarelor sunt descrise în subsecțiunea 2.1.3.2. Această secțiune acoperă doar diferențele legate de motorul 1.4-I.


ORDINUL DE EXECUTARE

1. Scoateți cele patru șuruburi și scoateți capacul superior al motorului.

2. Scoateți filtrul de aer.

3. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.

3. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.


4. Setați pistonul primului cilindru la punctul mort superior în cursa de compresie. În această poziție orificiile de montare (indicat prin săgeți) pe arborele cu came scripetele trebuie să fie îndreptate unul spre celălalt și să fie în linie (este afișată locația orificiilor de montare pe motorul 1.4-I). În această poziție, în orificiile de montare poate fi introdus un dorn sau o tijă de găurit de 8 mm.

4. Setați pistonul primului cilindru la punctul mort superior în cursa de compresie. În această…


5. Când setați pistonul primului cilindru la PMS, marcajul de pe scripetele arborelui cotit trebuie să se alinieze cu indicatorul.


6. Scoateți suportul corect al grupului de propulsie (vezi subsecțiunea 2.1.3).

7. Coborâți partea dreaptă a motorului până când șurubul de fixare al roții arborelui cotit este accesibil.

8. Scoateți cureaua trapezoială auxiliară.

8. Scoateți cureaua trapezoială auxiliară.


9. Folosind o unealtă specială pentru a împiedica arborele cotit să se rotească, deșurubați șurubul central care fixează scripetele dințate și curelei trapezoidale.

10. Scoateți scripetele curelei trapezoidale din arborele cotit și apoi, folosind două șaibe groase, strângeți manual șurubul de fixare al scripetei arborelui cotit.

Mașini cu aer condiționat

11. Deșurubați ghidajul curelei trapezoidale și rola de tensionare.

12. Deșurubați partea inferioară a capacului curelei de distribuție.

13. Dacă curelele de distribuție urmează să fie refolosite, utilizați cretă sau vopsea pentru a marca direcția de rotație a curelelor de distribuție.

14. Slăbiți piulița de montare a rolei de tensionare a curelei de distribuție principală, determinând rotirea rolei și eliberarea tensiunii curelei. Scoateți cureaua de distribuție principală.

14. Slăbiți piulița de montare a rolei de tensionare a curelei de distribuție principală,…


15. Slăbiți șurubul (1) care fixează rola de tensionare a curelei dințate auxiliare și, prin rotirea rolei de tensionare în sensul acelor de ceasornic, slăbiți tensiunea curelei. Asigurați scripetele arborelui cu came cu o unealtă specială și scoateți cureaua de distribuție.

Atenție: După îndepărtarea curelelor de distribuție, nu rotiți scripetele arborelui cu came, altfel supapele se pot ciocni cu pistoanele.


16. Montați cureaua dințată în conformitate cu marcajul realizat anterior indicând sensul de rotație al curelei dințate. Când sunt privite din partea din față a motorului, scripetele motorului se rotesc în sensul acelor de ceasornic.

16. Montați cureaua dințată în conformitate cu marcajul realizat anterior indicând sensul de…


17. Verificați dacă dintele tăiat (indicat de săgeată) pe arborele cotit scripetele curelei dinţate este aliniată cu indicatorul de pe capacul frontal al motorului.

18. Instalați cureaua dințată de legătură mai întâi pe scripetele curelei de distribuție a arborelui cu came care controlează supapele de evacuare, apoi pe scripetele curelei de distribuție a arborelui cu came care controlează supapele de admisie. Ramura relaxată a curelei ar trebui să fie în partea de jos pe partea laterală a rolei de tensionare.

18. Instalați cureaua dințată de legătură mai întâi pe scripetele curelei de distribuție a…


19. Rotiți rola auxiliară de tensionare a curelei de distribuție (1) astfel încât indicatorul (2) să se alinieze cu proeminența de pe chiulasa.

20. Utilizați o cheie hexagonală internă pentru a roti rola auxiliară de tensionare a curelei de distribuție. Strângeți șurubul de fixare al rolei de tensionare la 20 Nm.

21. Instalați cureaua de distribuție principală în succesiune pe scripetele pompei de apă, rola de tensionare, scripetele arborelui cotit, rola de rulare și scripetele arborelui cu came care controlează supapele de admisie.

21. Instalați cureaua de distribuție principală în succesiune pe scripetele pompei de apă, rola de…


22. Verificați poziția de instalare a rolei principale de tensionare a curelei de distribuție. Șurubul de fixare (2) trebuie să treacă prin locașul plăcii mobile (1) a rolei (3 – indicator).

23. Folosind o cheie hexagonală, rotiți rola principală de pretensionare a curelei de distribuție până când indicatorul (3) se aliniază cu locașul de pe placa de glisare. În această poziție, strângeți piulița de montare a rolei de tensionare la un cuplu de 20 Nm.

24. Verificați dacă arborele cotit și scripetele arborelui cu came se află în poziția în care pistonul primului cilindru este instalat în punctul mort superior.

25. Montați capacul curelei de distribuție.

26. Montați fulia curelei arborelui cotit și fixați-o cu un șurub nou.

27. Înainte de a înșuruba șurubul, lubrifiați partea inferioară a capului șurubului cu ulei de motor curat. Strângeți șurubul la un cuplu de 90 Nm și apoi rotiți-l printr-un unghi de 90°.

28. Asigurați suportul pe blocul cilindrilor strângând șuruburile de fixare la un cuplu de 50 Nm.

29. Folosind șuruburi noi, fixați suportul corect al grupului de propulsie.

30. Instalați rezervorul de lichid de servodirecție.

31. Instalați cureaua trapezoidale.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Ansamblu chiulasa pentru motoarele 1.6-/1.8-I
Curățarea și verificarea chiulasei motoarelor 1,6-/1,8-I
Demontarea chiulasei motoarelor 1.6-/1.8-I
Verificarea ridicătorilor de supape hidraulice ale motoarelor 1.6-/1.8-I
Montarea capului motorului 1,6-/1,8-I pentru instalare
Pregătirea capului motorului 1.6-/1.8-I pentru instalare
Articole urmatoare
Demontarea chiulasei motorului 1.4-I
Instalarea chiulasei motorului 1.4-I
Unitatea de sincronizare a motorului 2.3-I-VR5
Demontare și instalare chiulasei motorului 2.3-I-VR5
Verificarea compresiei în cilindrii motorului
Scoaterea curelei poli V a motoarelor 1.6-/1.8-I


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Scheme de cablare pentru mașini cu motor «EZ» Passat B4 (1988-1996)
Transmisie cu curea dințată (motor PD-TDI) Polo 4 (2001-2009)
Verificarea scripeților de transmisie a curelei pentru… Tuareg 1 (2002-2006)
Ansamblu motor Tiguan 1 (2007-2015)
Distribuitor de aprindere pentru motor de 2,0 litri Sharan 1 (1995-2000)
Curea dințată — descriere design Transporter T4 (1990-2003)
Componente ale sistemului de evacuare cu filtru de particule… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 39 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.