Scoaterea curelei de distribuție a motoarelor 1.6-/1.8-I (VW Golf 4)

1 - bolt, 45 Nm;
2 - suport unitate de putere;
3 - șurub, 25 Nm;
4 - suport;
5 - Carcasa superioară a curelei dinţate;
6 - capac curea dințată mijlocie;
7 - piuliță, 20 Nm;
8 - mașină de spălat;
9 - rolă de tensionare;
10 - curea dinţată. Înainte de instalare, este necesar să verificați uzura curelei dințate. Înainte de a scoate cureaua de distribuție, este necesar să marcați sensul de rotație al acesteia. Nu îndoiți cureaua de distribuție;
11 - capac cureaua de distribuție spate;
12 - inel de etanșare cu secțiune transversală circulară. Utilizați un inel nou când instalați;
13 - pompa de apa;
14 - șurub, 15 Nm;
15 - scripete curea de distribuție arbore cotit;
16 - șurub, 90 Nm și strângeți în continuare cu 90°. În timpul instalării trebuie folosit un șurub nou. Strângerea șurubului cu 90° se poate face în mai multe etape;
17 - carcasa curelei dinţate inferioare;
18 - șurub, 10 Nm;
19 - fulie curea servopompa;
20 - curea trapezoidala. Înainte de demontare, marcați direcția de rotație a curelei;
21 - scripete curea arborelui cotit. Roata poate fi instalată doar într-o singură poziție datorită decalajului găurilor de montare;
22 - Mecanism de tensionare a curelei trapezoidale. Pentru a slăbi tensiunea curelei trapezoidale, utilizați o cheie pentru a muta mecanismul întinzător în lateral

Tensiunea curelei de distribuție la motoarele pe benzină cu patru cilindri este asigurată de o rolă întinzătoare automată, care menține tensiunea optimă a curelei, rezultând o durată de viață crescută și o funcționare mai lină a curelei de distribuție.