- 1 - vijak, 45 Nm;
- 2 - nosač pogonske jedinice;
- 3 - vijak, 25 Nm;
- 4 - nosač;
- 5 - Gornje kućište zupčastog remena;
- 6 - srednji poklopac zupčastog remena;
- 7 - matica, 20 Nm;
- 8 - podloška;
- 9 - zatezni valjak;
- 10 - zupčasti remen. Prije ugradnje potrebno je provjeriti istrošenost zupčastog remena. Prije skidanja zupčastog remena potrebno je označiti njegov smjer vrtnje. Nemojte savijati zupčasti remen;
- 11 - stražnji poklopac razvodnog remena;
- 12 - brtveni prsten kružnog presjeka. Prilikom postavljanja koristite novi prsten;
- 13 - pumpa za vodu;
- 14 - vijak, 15 Nm;
- 15 - remenica razvodnog remena radilice;
- 16 - vijak, 90 Nm i dodatno zategnite za 90°. Tijekom instalacije morate koristiti novi vijak. Zatezanje vijka za 90° može se izvesti u nekoliko faza;
- 17 - donje kućište zupčastog remena;
- 18 - vijak, 10 Nm;
- 19 - remenica servo pumpe;
- 20 - Klinasti remen. Prije skidanja označite smjer rotacije remena;
- 21 - remenica radilice. Kolotura se može postaviti samo u jednom položaju zbog pomaka montažnih rupa;
- 22 - Mehanizam za zatezanje klinastog remena. Za popuštanje napetosti klinastog remena, pomoću ključa pomaknite mehanizam zatezača u stranu
[Pogledajte izvorni članak na resursu: www.VWmanual.ru]
Napetost zupčastog remena u četverocilindričnim benzinskim motorima osigurava automatski zatezni valjak, koji održava optimalnu napetost remena, što rezultira produljenim vijekom trajanja i glatkijim radom zupčastog remena.
Nalog za izvršenje
1. Uklonite pomoćni klinasti remen.
2. Odvijte mehanizam zatezača klinastog remena pomoćnog pogona.
Komentari posjetitelja