Demontáž rozvodového remeňa motorov 1,6-/1,8-I (VW Golf 4)

1 - skrutka, 45 Nm;
2 - podpora pohonnej jednotky;
3 - skrutka, 25 Nm;
4 - držiak;
5 - Kryt horného ozubeného remeňa;
6 - stredný kryt ozubeného remeňa;
7 - matica, 20 Nm;
8 - podložka;
9 - napínací valec;
10 - ozubený remeň. Pred montážou je potrebné skontrolovať opotrebovanie ozubeného remeňa. Pred demontážou rozvodového remeňa je potrebné označiť smer jeho otáčania. Neohýbajte rozvodový remeň;
11 - zadný kryt rozvodového remeňa;
12 - tesniaci krúžok kruhového prierezu. Pri inštalácii použite nový krúžok;
13 - vodné čerpadlo;
14 - skrutka, 15 Nm;
15 - remenica rozvodového remeňa kľukového hriadeľa;
16 - skrutka, 90 Nm a dotiahnite ďalej o 90°. Počas inštalácie je potrebné použiť novú skrutku. Utiahnutie skrutky o 90° je možné vykonať v niekoľkých etapách;
17 - spodný plášť ozubeného remeňa;
18 - skrutka, 10 Nm;
19 - remenica servočerpadla;
20 - klinový remeň. Pred odstránením si označte smer otáčania pásu;
21 - remenica kľukového hriadeľa. Kladku je možné inštalovať len v jednej polohe kvôli odsadeniu montážnych otvorov;
22 - Mechanizmus napínania klinového remeňa. Ak chcete uvoľniť napnutie klinového remeňa, pomocou kľúča posuňte mechanizmus napínača do strany

Napnutie rozvodového remeňa u štvorvalcových benzínových motorov zabezpečuje automatický napínací valec, ktorý udržuje optimálne napnutie remeňa, čím sa zvyšuje životnosť a plynulejší chod rozvodového remeňa.