Oprez: Prilikom ugradnje nove glave cilindra, uklonite plastične čepove namijenjene zaštiti izloženih ventila glave cilindra.
1. Spajne površine glave cilindra i bloka moraju biti potpuno čiste. Za njihovo čišćenje koristite tvrdu plastičnu ili drvenu strugalicu. Prilikom čišćenja budite oprezni jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti.
2. Uvjerite se da naslage ugljika nisu ušle u kanale za ulje i vodu. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage ugljika mogu blokirati protok ulja do dijelova motora. Očistite kanale ako je potrebno.
3. Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojenih površina.
4. Odstupanje od ravnosti ne smije biti veće od 0,1 mm.
5. Provjerite ima li na spojnim površinama glave cilindra i bloka ureza, dubokih ogrebotina i drugih oštećenja. Ako su nedostaci mali, mogu se ukloniti mehaničkom obradom.
Izmjerite visinu (a) glave cilindra na prikazanom mjestu. Visina glave motora nakon mehaničke obrade treba biti za motor 1,8 l = 139,2 mm, a za motor 1,6 l = 132,6 mm.
6. Očistite rupe za vijke u bloku cilindra. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može uzrokovati pucanje bloka zbog hidrauličkog tlaka.
Upozorenje: Prilikom ugradnje glave motora potrebno je koristiti nove vijke glave motora i novu brtvu glave motora.
Komentari posjetitelja