Папярэджанне: Пры ўсталёўцы новай галоўкі блока цыліндраў зніміце пластыкавыя заглушкі, прызначаныя для абароны адчыненых клапанаў галоўкі блока цыліндраў.
1. Спалучаныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў павінны быць зусім чыстымі. Для іх ачысткі выкарыстоўвайце цвёрды пластыкавы або драўляны скрабок. Пры ачыстцы выконвайце асцярожнасць, бо алюмініевы сплаў вельмі лёгка пашкодзіць.
2. Праверце, каб нагар не патрапіў у алейныя і вадзяныя каналы. Гэта асабліва важна для сістэмы змазкі, паколькі нагар можа блакаваць падачу алею да кампанентаў рухавіка. Пры неабходнасці ачысціце каналы.
3. Выкарыстоўваючы металічную лінейку і мац, праверце плоскаснасць спалучаных паверхняў.
4. Адхіленне ад плоскаснасці павінна быць не больш за 0,1 мм.
5. Праверце спалучаныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў на наяўнасць засечак, глыбокіх драпін і іншых пашкоджанняў. Калі дэфекты невялікія, яны могуць быць выдалены механічнай апрацоўкай.
Вымерайце вышыню (а) галоўкі блока цыліндраў у паказаным месцы. Вышыня галоўкі блока цыліндраў пасля механічнай апрацоўкі павінна складаць для рухавіка 1,8 л = 139,2 мм, а для рухавіка 1,6 л = 132,6 мм.
6. Ачысціце адтуліны пад балты ў блоку цыліндраў. Закручванне ніта ў запоўненае маслам адтуліна можа разарваць блок з-за гідраўлічнага ціску.
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы галоўкі блока цыліндраў неабходна выкарыстоўваць новыя балты мацавання галоўкі блока цыліндраў і новую пракладку галоўкі блока цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў