- 1 - ніт, 15 Нм;
- 2 - ніт, 20 Нм;
- 3 - задні кажух зубчастага рамяня;
- 4 - галоўка блока цыліндраў;
- 5 - ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя балты;
- 6 - алейны адбівальнік;
- 7 - ушчыльненне вечка галоўкі блока цыліндраў. Пры пашкоджанні неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльненне. Пры ўсталёўцы ўшчыльнення вырабіце на паверхню ўшчыльнення тонкі пласт герметыка D2;
- 8 - узмацняльныя пласціны;
- 9 - вечка галоўкі блока цыліндраў;
- 10 - ніт, 10 Нм;
- 11 - верхняя частка які ўсмоктвае трубаправода;
- 12 - гайка, 10 Нм;
- 13 - вечка маслозаливной гарлавіны;
- 14 - ушчыльняльнае кольца;
- 15 - корпус вентыляцыі картэра;
- 16 - ушчыльненне. Пры пашкоджанні неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльненне;
- 17 - гайка, 10 Нм;
- 18 - кранштэйны;
- 19 - ушчыльненне;
- 20 - ніжняя частка які ўсмоктвае трубаправода;
- 21 - ніт 20 Нм;
- 22 - ушчыльненне впускнога трубаправода. Пры пашкоджанні выкарыстоўваць новае ўшчыльненне;
- 23 - разьбовая пробка 15 Нм;
- 24 - ушчыльняльнае кольца. Пры пашкоджанні неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльняльнае кольца;
- 25 - фланец з патрубкамі;
- 26 - ніт, 10 Нм;
- 27 - ушчыльненне. Пры пашкоджанні неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльненне;
- 28 - ніт 20 Нм;
- 29 - вуш;
- 30 - пракладка галоўкі блока цыліндраў. Пры ўсталёўцы выкарыстоўваць толькі новую пракладку
Пасля ўсталёўкі галоўкі блока цыліндраў неабходна заліць свежую астуджальную вадкасць.
Прагарэлая ці дэфектная пракладка галоўкі блока цыліндраў вызначаецца па наступных прыкметах:
- памяншэнне магутнасці рухавіка;
- памяншэнне ўзроўню астуджальнай вадкасці. Пры гэтым з выхлапной трубы выходзіць белая пара;
- памяншэнне ўзроўню маторнага масла;
- наяўнасць у маторным алеі астуджальнай вадкасці. Пры гэтым узровень алею павялічваецца. Пры наяўнасці ў маторным алеі астуджальнай вадкасці маторнае масла набывае шэры колер і мае бурбалкі пены;
- наяўнасць маторнага алею ў астуджальнай вадкасці;
- інтэнсіўнае выдзяленне бурбалак з астуджальнай вадкасці;
- памяншэнне кампрэсіі ў двух суседніх цыліндрах рухавіка.
Папярэджанне: У гэтым раздзеле выкладзены аперацыі па зняцці галоўкі блока цыліндраў на чатырохцыліндравым бензінавага рухавіка 1,8-I. Для рухавіка 1,6-I даюцца асобныя ўказанні. Перад здыманнем галоўкі блока цыліндраў праверце, што ўсе шлангі, трубаправоды і электрычныя раздымы адлучаны ад галоўкі блока цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў