- 1 – болт, 15 Нм;
- 2 – болт, 20 Нм;
- 3 - задній кожух зубчастого ременя;
- 4 - головка блоку циліндрів;
- 5 – болт кріплення головки блоку циліндрів. При встановленні необхідно використовувати нові болти;
- 6 - масляний відбивач;
- 7 – ущільнення кришки головки блоку циліндрів. У разі пошкодження необхідно використовувати нове ущільнення. Під час встановлення ущільнення нанесіть на поверхню ущільнення тонкий шар герметика D2;
- 8 - підсилювальні пластини;
- 9 - кришка головки блоку циліндрів;
- 10 – болт, 10 Нм;
- 11 - верхня частина всмоктувального трубопроводу;
- 12 – гайка, 10 Нм;
- 13 - кришка маслозаливної горловини;
- 14 - кільце ущільнювача;
- 15 - корпус вентиляції картера;
- 16 – ущільнення. При пошкодженні необхідно використати нове ущільнення;
- 17 – гайка, 10 Нм;
- 18 – кронштейн;
- 19 - ущільнення;
- 20 - нижня частина всмоктувального трубопроводу;
- 21 – болт 20 Нм;
- 22 - ущільнення впускного трубопроводу. У разі пошкодження використовувати нове ущільнення;
- 23 - різьбова пробка 15 Нм;
- 24 - кільце ущільнювача. При пошкодженні необхідно використовувати нове кільце ущільнювача;
- 25 - фланець з патрубками;
- 26 – болт, 10 Нм;
- 27 – ущільнення. При пошкодженні необхідно використати нове ущільнення;
- 28 – болт 20 Нм;
- 29 - вуха;
- 30 - прокладання головки блоку циліндрів. При встановленні використовувати лише нову прокладку
Після встановлення головки блоку циліндрів необхідно залити свіжу рідину, що охолоджує.
Прогоріла або дефектна прокладка головки блоку циліндрів визначається за такими ознаками:
- зменшення потужності двигуна;
- зменшення рівня охолоджувальної рідини. При цьому з вихлопної труби виходить біла пара;
- зменшення рівня моторної олії;
- наявність у моторному маслі охолоджуючої рідини. При цьому рівень олії збільшується. За наявності в моторному маслі охолоджуючої рідини моторне масло набуває сірого кольору і має бульбашки піни;
- наявність моторної олії в охолоджувальній рідині;
- інтенсивне виділення бульбашок з охолоджувальної рідини;
- зменшення компресії у двох сусідніх циліндрах двигуна.
У цьому розділі викладено операції зі зняття головки блоку циліндрів на чотирициліндровому бензиновому двигуні 1,8-I. Для двигуна 1,6-I даються окремі вказівки. Перед зняттям головки блоку циліндрів перевірте, чи всі шланги, трубопроводи та електричні роз'єми від'єднані від головки блоку циліндрів.
Коментарі відвідувачів