Головка блоку циліндрів та клапани — загальні відомості (VW Sharan 1)

Перш ніж розпочинати проведення будь-яких робіт у головці блоку циліндрів, ознайомтеся з наступними загальними відомостями щодо конструкції механізму газорозподілу:

• розподільний вал, що має верхнє розташування, кріпиться на п'яти підшипниках;
• задній підшипник служить для осьового напрямку розподільчого валу;
• віддалена на двигунах, що випускалися раніше, з метою змащення двигуна, кришка четвертого підшипника розподільного валу тепер встановлена знову і є звичайною кришкою підшипника;
• перед тим, як проводити обробку сідел клапанів, обов'язково прочитайте рекомендації, наведені у п. 3.3.3;
• виробник у більшості випадків не вказує точні дані для перевірки зазору в механізмі приводу клапанів, довжини пружин клапанів у ненапруженому стані і т.д. Якщо є сумніви щодо зазначених значень, слід звернутися на СТО Volkswagen, де можна отримати більш точну інформацію;
• тарілки клапанних пружин, пружини та масловідбивні ковпачки важкодоступні, оскільки знаходяться у виїмках головки блоку циліндрів;
• при знятті клапанів звертайте увагу на те, як ці деталі були встановлені, на розташування штовхачів, половин штока клапана (сухарів), тарілок клапана, внутрішніх та зовнішніх пружин, масловідбивних ковпачків.