Hlava valcov a ventily — všeobecné informácie (VW Sharan 1)

Pred začatím akýchkoľvek prác na hlave valcov si prečítajte nasledujúce všeobecné informácie o konštrukcii mechanizmu časovania ventilov:

• hlavný vačkový hriadeľ je uložený na piatich ložiskách;
• zadné ložisko slúži na axiálne vedenie vačkového hriadeľa;
• odstránené na predtým vyrábaných motoroch na účely mazania motora, štvrté veko ložiska vačkového hriadeľa je teraz znovu nainštalované a je to normálne veko ložiska;
• pred ošetrením sediel ventilov si prečítajte odporúčania uvedené v časti 3.3.3;
• vo väčšine prípadov výrobca neuvádza presné údaje na kontrolu vôle v mechanizme pohonu ventilu, dĺžky ventilových pružín v uvoľnenom stave atď. Ak máte pochybnosti o uvedených hodnotách, mali by ste sa obrátiť na servis Volkswagen, kde získate presnejšie informácie;
• dosky ventilových pružín, pružiny a tesnenia drieku ventilu sú ťažko prístupné, pretože sú umiestnené vo vybraniach v hlave valca;
• pri odstraňovaní ventilov dávajte pozor na to, ako boli tieto časti nainštalované, na umiestnenie zdvihátok, polovíc drieku ventilu (trhliny), tanierov ventilov, vnútorných a vonkajších pružín a tesnení drieku ventilov.

Článok je zverejnený na portáli [VWMANUAL.ru]