Hlava valcov a ventily (VW Golf 3)

V hlave valcov sú namontované dva vačkové hriadele. Jeden hriadeľ slúži pre sacie ventily, druhý pre výfukové ventily. Vačkové hriadele sú poháňané nasledovne: jeden vačkový hriadeľ je poháňaný ozubeným remeňom, ktorý potom poháňa druhý vačkový hriadeľ pomocou reťazového pohonu. Jeden vačkový hriadeľ (výfukový) je vybavený piatimi, druhý hriadeľ (výfukový) šiestimi ložiskovými viečkami.

Výfukové ventily sú naplnené sodíkom. Pri výmene výfukových ventilov treba staré odniesť do autoservisu Volkswagen na šrot.

Motor je vybavený hydraulickými zdvihátkami, ktoré nevyžadujú pravidelné dodatočné nastavovanie.

V mnohých prípadoch výrobca neuvádza presné parametre na sledovanie pracovných vôlí driekov ventilov, rozmerov nenamáhanej časti pružín ventilov a pod., keďže tieto parametre sú merané určitými meradlami. V prípade pochybností sa obráťte na autoservis Volkswagen, kde sa nachádzate. možno sa dozvieš presnejšie informácie.

Sedlá ventilových pružín, ventilové pružiny a tesnenia driekov ventilov sú umiestnené na dosť ťažko dostupných miestach, pretože sú umiestnené za výstupkami hlavy valcov. Nasledujúci popis predpokladá, že máte potrebné pomocné nástroje na vykonanie tejto operácie a že presne dodržiavate uvedené pokyny. Chceli by sme na to ešte raz upozorniť. že je to mimoriadne dôležité. Pri demontáži ventilov dávajte pozor na to, ako sú namontované diely: zdvihátka, polovičné kužele pružín, vnútorné a vonkajšie pružiny ventilov, tesnenia driekov ventilov a spodné sedlá pružín ventilov.