1 - хидравличен тласкач
2 - полуконуси на вентила
3 - пружинна плоча на клапана
4 - клапанни пружини
5 - уплътнителен пръстен на стеблото на клапана
6 - седалка на пружината на клапана
7 - водач на клапана
8 - цилиндрова глава
9 - клапани
10 - размер(и)
11 - уплътнителен пръстен за масло
В главата на цилиндъра са монтирани два разпределителни вала. Единият вал обслужва всмукателните клапани, а другият - изпускателните. Задвижването на разпределителния вал се осъществява по следния начин: единият разпределителен вал се задвижва с помощта на зъбен ремък, който чрез верижно задвижване задвижва другия разпределителен вал. Единият разпределителен вал (изпускателната) е оборудван с пет, другият вал (изпускателната) с шест лагерни капачки.
Изпускателните клапани са пълни с натрий. При смяна на изпускателни клапани, старите трябва да се занесат в автосервиз на Фолксваген за скрап.
Двигателят е оборудван с хидравлични тласкачи, които не изискват редовно допълнително регулиране.
В много случаи производителят не посочва точни параметри за контрол на работните хлабини на стеблата на клапаните, размерите на ненапрегнатата част на пружините на клапаните и др., тъй като тези параметри се измерват с определени габарити. Когато се съмнявате, трябва да се свържете с автосервиза на Volkswagen, където се намирате. може би ще получите по-точна информация.
Седалките на пружините на клапаните, пружините на клапаните и о-пръстените на стеблото на клапана са разположени на доста трудни места, тъй като са разположени зад издатините на главата на цилиндъра. В следващото описание се предполага, че разполагате с необходимите помощни инструменти за извършване на тази операция и че следвате точно тези инструкции. Бихме искали да го подчертаем отново. което е изключително важно. Когато демонтирате клапаните, обърнете внимание на това как са монтирани частите: тласкачи, пружинни полуконуси, вътрешни и външни пружини на клапани, о-пръстени на стеблото на клапана и долни легла на пружините на клапаните.
Коментари на посетители