Цилиндрова глава и клапани (VW Golf 3)

В главата на цилиндъра са монтирани два разпределителни вала. Единият вал обслужва всмукателните клапани, а другият - изпускателните клапани. Разпределителните валове се задвижват по следния начин: единият разпределителен вал се задвижва от зъбчат ремък, който след това задвижва другия разпределителен вал посредством верижно задвижване. Единият разпределителен вал (изпускателната) е оборудван с пет, другият вал (изпускателната) с шест лагерни капачки.

Статията е публикувана на портала VWmanual.ru

Изпускателните клапани са пълни с натрий. При смяна на изпускателни клапани, старите трябва да се занесат в автосервиз на Фолксваген за скрап.

Двигателят е оборудван с хидравлични тласъци, които не изискват редовно допълнително регулиране.

В много случаи производителят не посочва точните параметри за следене на работните хлабини на стеблата на клапаните, размерите на ненапрегнатата част на пружините на клапаните и др., тъй като тези параметри се измерват с определени габарити. Ако имате някакви съмнения, трябва да се свържете с автосервиза на Volkswagen, където се намирате. може би ще получите по-точна информация.

Седалките на пружините на клапаните, пружините на клапаните и уплътненията на стеблото на клапана са разположени на доста труднодостъпни места, тъй като се намират зад издатините на главата на цилиндъра. Следното описание предполага, че имате необходимите помощни инструменти за извършване на тази операция и че следвате точно дадените инструкции. Бихме искали да подчертаем това още веднъж. че това е изключително важно. Когато демонтирате клапаните, обърнете внимание на това как са монтирани частите: тласкачи, пружинни полуконуси, вътрешни и външни пружини на клапани, уплътнения на стеблото на клапана и долни легла на пружините на клапаните.