1 - hidraulikus toló
2 - szelep félkúp
3 - szeleprugó lemez
4 - szeleprugók
5 - szelepszár tömítőgyűrű
6 - szeleprugó-ülés
7 - szelepvezető
8 - hengerfej
9 - szelepek
10-es méret (A)
11 - olajtömítő gyűrű
Két vezérműtengely van a hengerfejbe szerelve. Az egyik tengely a szívószelepeket szolgálja, a másik a kipufogót. A vezérműtengely meghajtása a következőképpen történik: az egyik vezérműtengelyt fogasszíj hajtja, amely lánchajtással hajtja meg a másik vezérműtengelyt. Egy vezérműtengely (kiadás) felszerelve öt, másik aknával (érettségi) - hat csapágysapka.
A kipufogószelepek nátriummal vannak feltöltve. A kipufogószelepek cseréjekor a régieket autószerelőbe kell vinni "Volkswagen" fémhulladékhoz.
A motor hidraulikus tolókkal van felszerelve, amelyek nem igényelnek rendszeres kiegészítő beállítást.
A gyártó sok esetben nem ad meg pontos paramétereket a szelepszárak munkahézagának szabályozására, a szeleprugók feszítetlen részének méreteire stb., mivel ezeket a paramétereket bizonyos mérőeszközök mérik. Ha kétségei vannak, forduljon egy autószervizhez «Volkswagen», Merre vagy. esetleg pontosabb infót kaphat.
A szeleprugó-ülékek, szeleprugók és a szelepszár O-gyűrűi meglehetősen nehéz helyeken helyezkednek el, mert a hengerfej fülei mögött találhatók. A következő leírásban feltételezzük, hogy a művelet végrehajtásához szükséges segédeszközök az Ön rendelkezésére állnak, és pontosan betartja ezeket az utasításokat. Szeretnénk ismét rámutatni. ami rendkívül fontos. A szelepek szétszerelésénél ügyeljen az alkatrészek felszerelésére: szelepemelők, rugós félkúpok, belső és külső szeleprugók, szelepszár O-gyűrűk és alsó szeleprugó-ülékek.
Látogatói megjegyzések