Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
A motort a sebességváltóval együtt előre eltávolítják a motortérből. Végül a sebességváltót le lehet választani a motorról. Mielőtt elkezdené, kérjük, olvassa el az alábbi utasításokat.
A motor kihúzásának feltétele egy erős emelőszerkezet alkalmazása.
El kell távolítani: az autó elejét, a ventilátor burkolatát, a lengéscsillapítót (tolórúd) és egy hűtőegység.
Ha rádióberendezés van telepítve, annak van egy lopásgátló kódja, amelyet ismerni kell, mielőtt az akkumulátort le lehet választani a tápegységről.
A motor elektronikus vezérlőrendszerének károsodásának elkerülése érdekében az akkumulátorokat csak kikapcsolt gyújtás mellett szabad leválasztani. Ebben az esetben emellett figyelmet kell fordítani arra a tényre, hogy a gyújtás kikapcsolása után még legalább 20 másodpercet kell várnia. mielőtt leválasztja a negatív akkumulátorkábelt. A légáramlásmérőben lévő úgynevezett "forró drótnak" előtte folyamatosan égnie kell. hogyan szakad meg az áramkör.
A legtöbb kábel kábelkötegelővel és kapcsokkal van rögzítve. Eltávolításukkor megjelölik a helyzetüket, és a tápegység beszerelésekor a kábelt ismét ugyanazokon a helyeken rögzítik. Néhány kábelkötegelőt el kell vágni. a kábel kioldásához. Ilyen esetekben új bilincseket kell használni.
Ha klímaberendezés van felszerelve, a hűtőkört semmilyen körülmények között nem szabad kinyitni. Ez a munka képzett személyzet számára készült, akik speciális eszközökkel és csak műhelyben képesek csökkenteni a nyomást a klímaberendezésben, és nyomás alatt visszaszerelni az egységet.
A beépített klímaberendezéssel ellátott tápegység szétszereléséhez a légkompresszort meg kell lazítani, és szilárdan a falhoz kell rögzíteni, hogy a tömlők ne legyenek feszültség alatt. Fontos megjegyezni, hogy a csövek nagyon érzékenyek a hajlításra, ezért a kompresszor szétszerelésekor különös gonddal kell eljárni. Az akkumulátort a testtel összekötő kábelt a fenti utasítások figyelembevételével le kell választani (vegye figyelembe a lopásgátló készülék kódját a rádió telepítéséhez), majd vegye ki az akkumulátort. Az akkumulátort egy "1" nyomólap és egy "3" csavar tartja a falon az ábrán látható módon, a másik oldalon pedig egy védőlap támasztja alá. Az akkumulátor beszerelésekor a csavart 20 Nm erővel kell meghúzni.
A motorháztetőt lecsavarhatja, bár ez alapvetően nem szükséges. Ha ez megtörténik, ceruzával körvonalazzuk a motorháztető zsanérjának külső méreteit, hogy a burkolatot vissza lehessen helyezni az eredeti helyzetébe a beszerelés során.
A fűtési rendszer szabályozója "Warm" ("Meleg") állásban van.
A hűtőrendszer hőkiegyenlítő tartályának zárósapkáját le kell csavarni, a motornak hidegnek kell maradnia
Távolítsa el teljesen a légszűrőt a csatlakozó elemekkel együtt. Zárja be megfelelően a nyílásokat, nehogy idegen tárgyak kerüljenek a motorba.
Helyezze a járművet egy aknára vagy egy emelvényes emelőkocsira, vagy emelje fel az elülső végét eléggé az emelőállványokra, hogy hozzáférjen a karosszéria alsó részéhez. Ügyeljen arra, hogy erős fűrészlovakat használjon.
Légtelenítse a hűtőrendszert a folyadékkal. A hűtőfolyadék csőbe a felső oldalon egy leeresztő csavar van beépítve, kivehető.
Ellenkező esetben engedje el az alsó víztömlőt a mellbimbóról, és húzza le. A fűtésszabályozó szelepnek nyitva kell maradnia, hogy az összes hűtőfolyadék kifolyhasson a fűtőberendezésből. A hűtőfolyadék fagyálló csavargot tartalmaz, amelyet el kell távolítani, már csak azért is, mert az már régóta jelen van a rendszerben. Ehhez vagy enyhén forgassa el a hűtőfolyadék csövet, hogy a folyadék a tartályba kerüljön, vagy helyezzen egy nagy lapos edényt a leválasztott hűtőtömlő alá, hogy felfogja a szivárgó folyadék nagy részét.
Célszerű a hűtőfolyadékot egy külső szabad térbe üríteni, hogy ne szennyezze be a területet.
Távolítsa el a test elülső részét. Ügyeljen arra, hogy a lakkbevonat ne sérüljön meg a munka során.
Lazítsa meg a felső víztömlő bilincsét, és válassza le a hengerfejről. Oldja ki a tömlőt is a hűtő csonkjáról. Rögzítse a tömlőket rugós bilinccsel vagy bilincsekkel és csavarokkal. Az összeszerelés során a rugókapcsokat bilincsekre és csavarokra lehet cserélni, mivel a rugókapcsok meghúzásához speciális fogók szükségesek.
Távolítsa el a ventilátor burkolatát a pufferrúddal és a hűtővel együtt. A radiátor eltávolításakor az alábbiakban leírt munkákat ennek megfelelően kell elvégezni.
Válassza le az elektromos kábelt a termosztát kapcsolójáról és a hűtőventilátorról.
Válassza le a kábelcsatlakozót a háromfázisú generátor hátuljáról.
Válassza le az alacsony nyomású tömlőket a szívócső tetejéről.
Csavarja le a hűtőrögzítő konzolt a felső oldalon.
Távolítsa el az összes megmaradt hűtőfolyadék tömlőt (hengerfej hűtő, vízszivattyú hűtő és tágulási tartály hűtő).
Teljesen oldja ki a hűtőrögzítőket, és vegye ki a motortérből a levegőbeszívó csatornával és a ventilátorral együtt.
Válassza le az 1,8 bar olajnyomás-lezáró vezetéket, ez a sárga kábellel ellátott kapcsoló. Ugyanígy válassza le a 0,3 bar olajnyomás-leválasztó vezetéket - ez a kapcsoló a kék-fekete kábellel.
Kösse le az olajhőmérséklet-mérő érzékelőjét.
Húzza ki a nagyfeszültségű kábelt a gyújtáselosztó közepéből.
Húzza ki a csatlakozót az elosztó falából.
Válassza le az elektromos vezetékeket a sebességváltóról.
Válassza le a távoli hőmérő hőmérséklet-érzékelőjét.
Kövesse nyomon az összes vonalat a karosszéria és a motor között, jelölje meg a vonalakat ennek megfelelően, és válassza le a motorról. Nyomja ezeket a vonalakat a falhoz, hogy később ne akadályozza őket.
Csavarja le a ház vezetékét a hengerfej házáról.
Válassza le a vezetékeket az indítóról.
A rögzítő kioldása után válassza le a kábelköteget a sebességváltóról.
Lazítsa meg és húzza le a hűtőfolyadék-tömlőket a hengerfejről.
Csavarja le a fogadóhengert a sebességváltóról, és ennek megfelelően rögzítse függő helyzetben az alvázra.
Csavarja le a rugalmas jumpert a sebességváltóról.
Csatlakoztassa le a váltókábelt a sebességváltóról. Ezenkívül csavarja le a kábelmeghajtó tartóját a sebességváltóról.
Csavarja le és válassza le a fordulatszámmérő tekercsét a sebességváltóról. Fedje le a sebességváltón lévő lyukat, nehogy szennyeződés kerüljön bele.
Válassza le a fojtószelep-kábelt a szegmensműködtetőről, és engedje el az ellentámasztól. Ne húzza ki a rögzítőkapcsot a fojtószelep-kábelből.
Keresse meg a kábelköteget a motortérben és a nagy csatlakozóelválasztót. (42 csatlakozó érintkező).
Válassza le az alacsony nyomású tömlőt a fékrásegítőről.
Csavarja le a szervokormány-szivattyút a konzolról, és csavarja fel függő helyzetben a motortartó konzol vonalain.
(Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: «www.VWmanual.ru»)
Távolítsa el a gyújtógyertya kábelvezetőjét, a gyújtógyertya kábelét és az elosztófejet. Ezt a munkát a motor szétszerelésénél ismertetjük. A hengerfej fedelét is el kell távolítani.
Emelje fel a motort a tartókról a megfelelő kábelhurkok segítségével. Arra is van lehetőség, hogy megfelelő módon kábelhurkokat rögzítsenek a hajtószerkezethez. Ennek a kábelnek a másik vége a hengerfej másik oldalához van rögzítve. Ez a kábel csigára vagy darura van akasztva, és könnyen felemelhető, amíg a kábel megfeszül.
A gumi-fém tartót lecsavarjuk és teljesen eltávolítjuk.
Mindkét megmaradt hajtómechanizmus akasztóját lecsavarjuk és eltávolítjuk. Ugyanakkor ellenőrzik, hogy a motor biztonságosan lóg-e a kábeleken.
Oldja ki a hajtótengelyeket a karimás kötésekből, majd kioldás után rögzítse huzallal megfelelő helyen vízszintes helyzetben az alvázon, a csavarok kicsavarásához használjon egy 8 mm-es imbuszkulcshoz hasonló behelyező fúvókát, amely nélkül a csavarok csak nagy erővel távolíthatók el, különösen olyan esetekben, amikor elég erősen meg vannak húzva.
Húzza ki a kimeneti cső csatlakozását az elosztó karimáján, és oldja ki az erőátviteli mechanizmus rögzítéséből.
Emelje meg kissé a hajtószerkezetet, és forgassa el addig, amíg. amíg ki nem lehet venni a motortérből.
Ügyeljen arra, hogy ne felejtse el egyik kivezetést sem, és ne hagyja sehol lógni a motort és a sebességváltót. Ez csak lassú kivonással érhető el.
Válassza le a motort a sebességváltóról.
Telepítés
A motor beszerelése fordított sorrendben történik, de ügyelni kell a következő pontokra.
Ellenőrizze az állapotot, és szükség esetén cserélje ki a tengelykapcsoló kioldó csapágyát.
Enyhén kenje meg grafitzsírral a tengelykapcsoló kioldó csapágyfelületeit és az ékkötéseket. A tengelykapcsoló-kioldó csapágy vezetőperselyét azonban nem szabad kenni.
A motort és a sebességváltót egymáshoz illő csapok vezetik. A két rész összeszerelése előtt az illesztőknek már a hengerblokkban kell lenniük. Ha villogásmentesítés közben a hajtóműben maradnak, akkor át kell őket vinni a hengerblokkba, mégpedig: ki kell venni a váltóból és ebbe a blokkba hajtani.
Helyezze a motort és a sebességváltót a megfelelő helyzetbe. A hajtómechanizmus leengedésekor ügyeljen arra, hogy "elhaladjon" a hajtótengelyeken.
A motortartók felszerelésekor be kell tartani az ábrát. A jobb hátsó és az elülső motortartó tartókonzolokban lévő hornyoknak illeszkedniük kell a gumi-fém tartókban található csapokhoz. A motor tehát. először engedje le az akasztókba a csavarok felszerelése előtt.
Először is, húzza meg kézzel a motor és a sebességváltó rögzítőcsavarjait a lehető legszorosabban öt-hat fordulattal.
Alaposan légtelenítse oda-vissza a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hajtáslánc megfelelően illeszkedik, mielőtt meghúzná az egyes motor- és sebességváltó-tartókat.
Rögzítse a hajtótengelyeket és a többfogú csavarokat egy speciális süllyesztett kulccsal, és húzza meg őket 45 Nm meghúzási nyomatékkal.
Csatlakoztassa a kipufogókészüléket. Állítsa egy vonalba a fő hangtompítót és a kipufogócsövet, majd rögzítse gumigyűrűvel. Ha a gumi megnyúlt, akkor a kipufogókészülék rögzítőkampóit kissé meghajlíthatja. Ha a feszültség túl nagy, a gumigyűrűk eltörnek.
Ha a fűtőszelep nyitva van, töltse fel a hűtőrendszert. Töltse fel a tágulási tartályt a jelölésig, majd húzza meg a kupakot. Hagyja járni a motort egy ideig, hogy kinyomja az összes levegőt. Végül ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén állítsa be.
Ellenőrizze a váltókábel felszerelését. Ha szükséges, végezze el a szükséges beállításokat, vagy telepítse újra.
Látogatói megjegyzések