Hlavné parametre sacích ventilov:
- a - priemer sedla ventilu, pozri tabuľku rozmerov a nastavovacích parametrov;
- b - maximálna veľkosť spracovania;
- c - 1,5-1,8 mm - šírka sedla ventilu;
- Z - spodný okraj hlavy valcov;
- 30°- horný korekčný uhol;
- 45°- uhol sedla ventilu.
Hlavné parametre výfukových ventilov:
- a - priemer sedla ventilu, pozri tabuľku rozmerov a nastavovacích parametrov;
- b - maximálna veľkosť spracovania;
- c - 1,5 mm - šírka sedla ventilu;
- Z - spodný okraj hlavy valcov;
- 30°- horný korekčný uhol;
- 45°- uhol sedla ventilu.
Na určenie množstva dodatočného spracovania by sa mali vykonať nasledujúce merania.
Vložte ventil do vodidla a pevne ho zatlačte do sedla.
Zmerajte vzdialenosť -šípka- (A) medzi sedlom ventilu a horným okrajom hlavy valcov.
Vypočítajte maximálny prípustný dodatočný rozmer frézovania nameranej hodnoty a prípustný minimálny rozmer. Pre normálnu hlavu je táto veľkosť 34,4 mm (pre výfukové ventily) a 34.7 (pre sacie ventily). Ak od nameranej hodnoty odpočítate minimálnu vzdialenosť, dostanete povolenú maximálnu veľkosť (b).
Pri vkladaní nových vodidiel ventilov sa musia sedlá ventilov dodatočne vyfrézovať.
Pritom konajú nasledovne.
Frézujte 45°uhol a potom použite 30°frézu na ľahké opracovanie horného okraja sedla, aby ste zmenšili šírku sedla ventilu na veľkosť 1,5-1,8 mm (pre sacie ventily) alebo 1,8 mm (pre výfukové ventily). Frézovanie by sa malo zastaviť hneď, ako šírka sedla dosiahne uvedenú hodnotu, teraz sa priemer sediel výfukových ventilov postupne zmenšuje. pri prefrézovaní sediel dávajte pozor na aby nedošlo k narušeniu polomeru tohto sklzu.
Aby sa zabránilo príliš hlbokému vniknutiu sedla do hlavy valca, malo by sa vykonať vyššie uvedené meranie.
Prepracované sedlá ventilov obrúste namazaním povrchov sediel ventilov brúsnou pastou a vložením ventilu do príslušného sedla. Presuňte dúchadlo k ventilu a posúvajte ventil zo strany na stranu.
Po brúsení dôkladne očistite všetky diely od nečistôt a brúsnej pasty a skontrolujte sedlo ventilu v oblasti kotúča ventilu, ako aj sedlový krúžok. Obe časti by mali mať súvislý nepriehľadný krúžok definujúci šírku sedla ventilu.
Ceruzkou naneste niekoľko ťahov na ventilovú dosku. Ťahy by mali byť nakreslené v kruhu vo vzdialenosti približne 1 mm. Potom opatrne spustite ventil do vodidla a sedla a potom ho otočte o 90°. Ľahko stlačte ventil.
Odstráňte ventil a skontrolujte, či značky ceruzkou z krúžku sedadla zmizli. Ak je šírka sedla ventilu v rámci špecifikovaných limitov, hlavu je možné namontovať znova. V opačnom prípade vypracujte sedlá ventilov alebo v najhoršom prípade vložte náhradnú hlavu.
Komentáre návštevníkov