- arborele cu came în cap este montat pe cinci rulmenți;
- rulmentul din spate servește pentru direcția axială a arborelui cu came;
- scos la motoarele mai vechi pentru a lubrifia motorul, al patrulea capac al lagărului arborelui cu came este acum reinstalat și este un capac normal al rulmentului;
- înainte de prelucrarea scaunelor supapelor, asigurați-vă că ați citit recomandările date în paragraful 3.3.3;
- producătorul în cele mai multe cazuri nu furnizează date exacte pentru verificarea jocului în mecanismul de antrenare a supapei, a lungimii arcurilor supapei în stare nesolicitată etc. Dacă există vreo îndoială cu privire la valorile indicate, atunci ar trebui să contactați un atelier Volkswagen, de unde puteți obține informații mai exacte;
- plăcile arcurilor supapelor, arcurile și capacele de ulei sunt dificil de accesat, deoarece sunt situate în adânciturile chiulasei;
- atunci când scoateți supapele, acordați atenție modului în care au fost instalate aceste piese, locației tacheților, jumătăților tijei supapelor (biscuiti), discuri de supape, arcuri interne și externe, garnituri de tijă de supapă.
Comentariile vizitatorilor