Instalarea chiulasei (VW Sharan 1)

• curățați suprafețele chiulasei și blocului de cilindri și puneți garnitura chiulasei astfel încât inscripția "Oben" sau "Top" să fie vizibilă deasupra. Instalați întotdeauna o garnitură nouă care să se potrivească cu numărul piesei acestei piese de schimb;

Figura 124. Locațiile știfturilor de ghidare ale chiulasei sunt indicate prin săgeți

Figura 125. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei

• pentru a poziționa corect garnitura, doi știfturi de ghidare 3070 (Fig. 124) trebuie introduși în punctele de montare ale șuruburilor nr. 8 și 10 (Fig. 125) de pe blocul cilindrilor. Dacă acestea lipsesc, introduceți știfturile de ghidare în orificiile corespunzătoare din chiulasă;
• instalați chiulasa și loviți-o cu un ciocan de plastic sau cauciuc. Pentru a împiedica supapele să lovească partea inferioară a pistoanelor, setați pistonul primului cilindru în poziția PMS și rotiți arborele cotit împotriva sensului de rotație cu 90°. Acest lucru va asigura că toate pistoanele sunt poziționate sub PMS. Montați chiulasa numai în această poziție a arborelui cotit;
• introduceți cele opt șuruburi de fixare a chiulasei și strângeți-le manual;
• deșurubați știfturile de ghidare 3070 și înșurubați în schimb șuruburile de montare ale chiulasei rămase;
• în conformitate cu ordinea prezentată în fig. 125, strângeți treptat toate șuruburile de fixare a chiulasei mai întâi la 40 Nm și în final la 60 Nm; în ordinea indicată, introduceți cheia în fiecare șurub, amintindu-și poziția mânerului și strângeți fiecare șurub dintr-o singură mișcare exact o jumătate de tură sau de două ori pe un sfert de tură;
• introduceți cheia în fiecare șurub de fixare, amintindu-și poziția mânerului și în conformitate cu succesiunea (Fig. 125), strângeți fiecare șurub dintr-o singură mișcare exact un sfert de tură;
• repetați această trecere exact în același mod din nou;

Nota. Pentru a evita deteriorarea șuruburilor de fixare a chiulasei la strângere, utilizați numai o cheie specială cu mai multe fețe, similară unui hexagon.

Figura 103. Curea de transmisie dințată cu întinzător de curele și roată dințată a arborelui cotit: 1 - curea dințată; 2 - scripete dinţat al arborelui cotit; 3 - bolt, 80 Nm; 4 - intinzator pentru cureaua de transmisie dintata; 5 - mașină de spălat; 6 - piuliță, 45 Nm

• montați cureaua de transmisie dințată 1 (Fig. 103) și reglați antrenarea mecanismului de distribuție;

Figura 105. Detalii ale părții superioare a chiulasei: 1 - șurub, 16 N·m; 2 - capac central (deasupra vârfului galeriei de admisie); 3 - capac de umplere a uleiului; 4 - piuliță, 10 Nm; 5 - rigidizare; 6 - capac chiulasa; 7 - scut deflector de ulei; 8 - șurub de fixare a chiulasei; 9 - garnitura capac chiulasa; 10 - chiulasa; 11 - garnitura chiulasa; 12 - ochi de ridicare; 13 - angrenajul arborelui cu came; 14 - dop; 15 - de la sistemul de ventilație carter; 16 - Garnitură în formă de T; 17 - O-ring (întotdeauna un înlocuitor)

• lipiți garnitura 9 (Fig. 105) a capacului chiulasei pe chiulasa;

Atenţie! Instalați întotdeauna un nou sigiliu. Pentru a evita scurgerile de ulei, acordați atenție instalării corecte a garniturii.

• puneți capacul chiulasei. Pe stânga și dreapta capacului chiulasei, așezați armătura pe știfturile de montare și strângeți piulițele uniform într-un cerc cu un cuplu de 10 Nm;
• efectuați operațiunile rămase în ordinea inversă demontării, urmând desenele de montaj;
• după finalizarea tuturor operațiunilor, umpleți sistemul de răcire cu lichid.