- slăbiți și scoateți cureaua de transmisie din partea din față a motorului;
Orez. 106. Detalii ale mecanismului de sincronizare: 1 - șuruburi, 55 Nm; 2 - bolt, 20 Nm; 3 - clema suport motor; 4 - partea superioară a capacului de protecție; 5 - rola intinzatoare; 6 - capac de praf; 7 - șuruburi, 10 Nm; 8 - partea inferioară a capacului de protecție; 9 - scripete pentru antrenarea pompei sistemului de răcire; 10 - Curea trapezoidala; 11 - volanta; 12 - curea trapezoidala; 13 - scripete a pompei sistemului de răcire; 14 - bolt, 25 Nm; 15 - scripete arbore cotit; 16 - bolt, 25 Nm; 17 - pârghie de pretensionare curele trapezoidale din polietilenă
- scoateți capacul superior de protecție 4 (orez. 106) curea de transmisie;
Orez. 127. Locația marcajului TDC
- rotiți motorul astfel încât primul cilindru să fie în poziția PMS. Marcajul PMS trebuie să fie situat vizavi de marcajul de pe scripetele arborelui cu came (orez. 127);
- marcați direcția curelei de transmisie cu săgeata colorată, slăbiți întinzătorul curelei de transmisie (a se vedea punctul 3.7.1), scoateți cureaua de transmisie și legați-o astfel încât să nu poată aluneca de pe scripetele arborelui cu came. Acum arborele cotit al motorului nu poate fi rotit;
- fixați fulia arborelui cu came într-o poziție staționară (de exemplu, folosind o curea de distribuție veche), deșurubați șurubul de fixare și scoateți fulia arborelui cu came;
- folosind clemele, scoateți cheia segmentului de pe arborele cu came;
- înșurubați șurubul scripetelui cu șaibă cât mai mult posibil în capătul arborelui cu came;
Orez. 128. Simeringul arborelui cu came Puller 2085: Și - interiorul extractorului 2085; B - șurub de fixare
- scoateți simeringul de pe arborele cu came folosind un extractor 2085 (orez. 128), Pentru ce:
- înapoi 2 ture (aproximativ 3 mm) partea interioară A a extractorului și fixați această poziție cu șurubul de fixare B;
Orez. 129. Scoaterea etanșării arborelui cu came folosind un extractor 2085
- lubrifiați capul filetat al părții exterioare a extractorului 2085, introduceți-l și apoi înșurubați-l în cutia de presa (orez. 129);
- slăbiți șurubul de fixare B (orez. 128) și înșurubați partea interioară A în arborele cu came astfel încât să scoateți etanșarea de ulei;
- prindeți extractorul 2085 într-o menghină și folosiți clește pentru a îndepărta simeringul.
Când instalați simeringul, lubrifiați suprafața de etanșare cu ulei de motor (suprafața de rulare a arborelui cu came trebuie de asemenea lubrifiată) și asigurați-vă că partea cutie de presa pe care se află arcul este îndreptată spre chiulasa. Pentru a instala pressea, puteți folosi o țeavă, care trebuie să se potrivească pe deplin cu dimensiunea părții exterioare a pressesului. Puneți sigiliul drept (fără distorsiuni) și apăsați-l până când suprafața sa exterioară este complet în interior. De asemenea, puteți instala simeringul în modul descris în paragraful 3.6.4 pentru un nou simering față de arbore cotit;
Comentariile vizitatorilor